Китай обмисля да наложи повече мита върху износа на стомана, стремейки се да постигне двойна цел за ограничаване на вътрешното производство и овладяване на нарастващите цени, които породиха опасения за инфлацията, съобщи Bloomberg.
Обсъжданите потенциални мита варират от 10% до 25%, а продуктите включват горещо валцувана стомана, според двама запознати източници, които са поискали да не бъдат назовавани. Властите се стремят да приложат митата през третото тримесечие, въпреки че все още подлежат на окончателно одобрение.
стомана
Най-голямата стоманена индустрия в света вече премахна отстъпките от данъците върху износа и повиши митата за някои продукти от началото на май, за да стимулира повече доставки в страната. Новите тарифи ще са насочени към някои продукти, които не са обхванати от по-ранния кръг от мерки, според един от източниците.
Цената на горещо валцуваната стомана падна с 0,8%, докато тази на арматурата също се понижи, а фючърсите върху китайската желязна руда спаднаха с 2%.
„Очакваме всеки износител на плоско валцувана стомана в Китай да бъде в състояние да се справи с тарифа до 20%, макар че това би навредило на по-малки производители с по-високи пределни разходи“, коментира Атила Уиднел, управляващ директор в Navigate Commodities.
Китай е най-големият износител на стомана и предприема реформа в сектора, след като се зарече да намали производството през 2021 г., за да ограничи емисиите на въглерод от една от най-мръсните си индустрии. Преходът към концентриране върху вътрешното предлагане става факт, след като възраждащото се търсене тласна цените до рекорд по-рано тази година и може да засегне световните пазари, на които се наблюдава бум при стоманата, докато икономиките се ориентират към възстановяването си от пандемията.
Пазарите извън Китай се радват на най-големия подем при стоманата от едно поколение. Фабриките се стремят да увеличат предлагането, след като останаха в застой по време на пандемията, а западните производители не желаят да разширяват капацитета си след години на ниски цени и тежко прекъсване.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат