Огромният наплив към конкурента на Facebook - Google+, доведе през уикенда до проблеми със запаметяването. Както съобщава инженерът и вицепрезидент на Google Вик Гундотра в кратка бележка в своя профил, услугата за проследяване на съобщенията е излязла извън строя за 80 минути заради препълване на паметта на сървър.
В резултат от това системата е продължила да праща едни и същи мейли до голяма част от потребителите си. "Не очаквахме толкова голям интерес в толкова кратки срокове, а трябваше да сме подготвени", казва още Гундотра и се извинява за причинения от компанията му спам.
В момента Google+ се намира все още в тестов период. Нови потребители може да се включват само по покана на вече регистрирани.
Google+ има доста различни функции от тези на конкурента си Facebook и по всичко изглежда, че компанията е разбрала най-важното за повечето потребители на интернет - информация за всичко и комуникация с почти всеки - с приятели, познати, колеги, бивши гаджета или състуденти. Всички те се класифицират в т. нар. кръгове.
Категоризацията на контактите е доста смислена новост.
Информацията на стената може да се управлява чрез хронологични потоци на съдържанието, които се определят чрез етикети на контактните групи. Така например цялото съдържание, което се генерира от потребителите, добавени в кръга "колеги", ще виждате споделеното съдържание от тях само в работно време - от 9 до 17 часа.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата