Група от инвеститори в Tesla иска бордът на компанията за електромобили да порасне, пише Bloomberg.
Споразумението с Комисията по ценните книжа и борсите (SEC) в САЩ, което изисква Tesla да замени Илон Мъск с нов председател и да добави двама независими директори в борда, не е достатъчно, за да оправи проблемите с управлението на фирмата, твърди групата от инвеститори и представители на големи пенсионни фондове от пет щата.
Инвеститорите, някои от които са оказвали натиск върху Tesla и преди (и да постигнали смесени резултати), са изложили серия от мерки, които необходимо да бъдат взети, за да се насърчи наблюдаването на управлението и Илон Мъск да бъде държан по-отговорен за работата му като главен изпълнителен директор.
Сделката на милиардера със SEC наложи спешни промени, за които инвеститорите отдавна настояват.
“Акционерите се нуждаят от нови съблюдаващи борда“, пишат инвеститорите в писмото си. Подписалите са представители на пенсионни фондове в Калифорния, Кънектикът, Орегон, Ню Йорк и градски пенсионни фондове, плюс CtW Investment Group, която е свързана с федерацията на синдикатите.
Представители на Tesla не са коментирали веднага въпроса.
Книжата на компанията са повишили стойността си с 8,3% от началото на тази година.
Групата пише, че помага за контрола над комбинираните активи в размер на 774 млрд. долара и твърди, че включва значителни инвеститори в Tesla. Целта на писмото е да се създаде и реализира план за обновяване на борда, както и да се сложат срокове, в които някои директори да се оттеглят.
Освен това инвеститорите призовават бордът перманентно да отдели позициите на председателя и на главния изпълнителен директор, стъпка напред от споразумението със SEC, която пречи Мъск да може да си върне двете позиции след три години.
47-годишният Илон Мъск постави бъдещето на Tesla на карта, след като през август написа туитове, в които твърди, че е осигурил финансиране, което ще му помогне да направи компанията отново частна. В крайна сметка миналия месец той и фирмата сключиха споразумението със SEC, като се съгласиха да платят по 20 млн. долара.


Ново изискване в ЕС: Колата да не стартира, ако шофьорът пренебрегва повреда
Иновация: Климатиците предотвратяват разпространението на вируси в колата
ГДБОП: Черният петък крие големи измами
Мащабна симулация за спасяване при инцидент с плавателни съдове утре по Дунав
Климатичните промени поставят под натиск енергийната сигурност на Европа
Пенсионната реформа ще насочи повече капитали към българския фондов пазар
Ел Ниньо ще засили глобалните горещини през следващите месеци
Nvidia ускорява надпреварата за ново поколение трансформатори
Страхът от маслата от семена донесе над $1 млрд. от продажби в САЩ
VW Amarok беще превърнат в истинско офроуд чудовище
Офиси на BYD са претърсени заради обвинения от Land Rover
Мъск призна, че ще връща пари за поръчани Cybertruck
Lamborghini изпрати две уникални Revuelto в Саудитска Арабия
Уникално Ferrari се появи след десетилетия забрава
Преди преговорите: Зеленски координирал позицията си с ЕС
$4,2 млрд. за американското производство на боеприпаси: Чешка компания с ключова роля
Грък на 75 години пробяга Атинския маратон бос и с антични военни доспехи
Стрелбата в Краков поставя болезнени въпроси за радикализацията