Френската компания Schneider Electric ще продаде бизнес дейностите си в Русия и Беларус на местното ръководство, обяви производителят на електрическо оборудване при подписването на писмо за намерения с купувачите, предава Ройтерс.
„Това е по-голямата част от онова, което имаме там“, коментира финансовият директор на компанията пред журналисти, допълвайки, че само малък брой неконсолидирани активи няма да бъдат част от сделката.
В резултат на това компанията ще отпише 300 млн. евро нетна балансова стойност.
Групата има 3500 служители в Русия и Беларус, а приходите, генерирани от Schneider Electric Russia, представляват 2% от общите ѝ приходи, обяви тя.
Отделно от това руската информационна агенция "Интерфакс" късно във вторник съобщи, че френският производител на автомобили Renault ще прехвърли своя 68-процентен дял в най-големия руски национален производител на автомобили АвтоВАЗ на Руския научен институт.
Запитан дали Schneider може да си представи връщане на бизнеса си в Русия, главният финансов директор Хилари Максън каза, че „със сигурност няма да изключи това“, но добави, че на този етап определено приоритет е напускането на страната.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата