Европейската комисия одобри нова програма за трансгранично сътрудничество в района на река Дунав на обща стойност 222 млн. евро. По нея ще бъдат насърчавани иновациите и предприемачеството, опазването на природните и културните ресурси в региона и подобряване на свързаността.
Основният фокус на програмата обаче ще бъде преминаването към нисковъглеродна икономика, съобщават от Комисията.
Финансирането на програмата е по две схеми на ЕС - за транснационални проекти в басейна на река Дунав ЕС ще инвестира над 202 милиона евро от Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР,) и 19,8 милиона евро от Инструмента за предприсъединителна помощ (ИПП).
Първата покана за представяне на предложения ще бъде пусната през есента на 2015 година. Стартовата проява ще се състои на 23 и 24 септември в Будапеща, където ще бъде ситуиран и управляващият орган на транснационалната програма - Службата за национално икономическо планиране в Будапеща. Дейностите на партньорите по проекта ще бъдат съфинансирани с до 84%.
Програмата покрива региони от девет държави от ЕС - Австрия, България, Хърватия, Чехия, Унгария, Германия, Румъния, Словакия и Словения и три извън общността – Босна и Херцеговина, Сърбия и Черна гора.
След като бъде уредено финансирането от Европейския инструмент за съседство (ЕИС), Молдова и Украйна също ще отговарят на условията за участие в тази програма, допълват от ЕК.
Междувременно българската Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на р. Дунав“ (ИАППД) съобщи за реализирането на проекта „Подобряване на системите за навигация и топохидрографните измервания по река Дунав“, финансиран от европейските програми, но по ОП „Транспорт“ 2007-2013 година.
Изградени са девет нови автоматични станции в българската част на река Дунав, които отчитат температура на водата, скоростта на вятъра, атмосферно налягане, видимост и др. данни. Информацията е достъпна онлайн и се визуализира на електронни табла от Ново село до Силистра.
Изработени и доставени са 160 бр. плаващи светещи буйове, 980 бр. несветещи брегови знаци и 20 броя светещи фарове със система за мониторинг. Тази дейност от проекта ще подобри и модернизира системата за навигация в българския участък на реката.
До края на годината се очаква поставянето на всички брегови знаци и фарове, а броят на монтираните плаващи буйове ще се извърши спрямо навигационната обстановка.
Опорната GPS геодезична мрежа по българския бряг с изградени198 бр. нови точки с подземен център в близост до българския бряг на река Дунав е друг компонент, чрез който ще се подобри точността на измерванията.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.
Политологът Слави Василев влиза в политическия проект на Радев
Меган Фокс и Машин Гън напълно приключили с връзката си
Как да разберете дали наистина сте влюбени в партньора си - 10 знака