За разширението на метрото към столичните райони "Слатина" и "Подуяне" София отделя 400 млн. лева от бюджета си, написа в профила си във Facebook кметът на града Йорданка Фандъкова.
"Заложените 360 млн. лева в Плана за възстановяване и устойчивост са съфинансиране само на 47% от стойността на двата участъка с обща дължина 9 километра", допълва тя във връзка с коментарите около искането за проекта да бъде да бъде отпусната част от европейските средства, предвидени за възстановяване на икономиката от коронавируса.
Фандъкова отбеляза още, че "навсякъде в Европа столиците и големите градове, които изграждат метро, получават съфинансиране за него от националния бюджет или европейски програми". Това са национални стратегически обекти, които никой град не може да изгради сам, смята още столичният кмет
Тя сочи за пример Виена, където метрото е строено по равно със средства от националния бюджет и от бюджета на града.
Девет европейски държави са заложили финансиране за метрополитените си в техните планове за възстановяване и устойчивост. Сред тях са Франция, Белгия, Португалия, Италия, Испания – държави и респективно столици с много по-големи финансови възможности от България и София. Те се стремят да защитят европейски средства за разширение на метромрежата си, е записано още в публикацията.
Разширението на столичното метро остава в Плана за възстановяване и устойчивост, който беше осъвременен от служебния кабинет. В новия вариант парите за София бяха орязани, но това не засяга проекта.
За сметка на това са изключени четири предложения за изграждане на канализация в малки населени места, срещу което Столичната община ще изпрати възражение, става ясно още от публикацията на Йорданка Фандъкова.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност