30 спални вагона по поръчка на Българските държавни железници ще бъдат изработени в заводите на турските държавни железници в град Адапазаръ, съобщи БНР.
Директорът на българските държавни железници Пенчо Попов и техническият директор Георги Панчев са посетили производствената база. По време на срещата от българска страна са били одобрени предложените проекти за вагоните и практически започва производство им.
Освен от вагоните, българските гости са се интересували от произвежданите в завода дизелови локомотивни композиции и електрическите локомотиви и композиции. Обсъдено е била възможността в бъдеще да бъдат закупени от тях и за Българските държавни железници.
Новите спални вагони ще разполагат с по десет спални кабини, климатици, санитарни възли от т.нар. затворен тип за опазване на околната среда. Във всяка кабина ще има електрически контакт, а вагоните ще разполагат и с по една душкабина. Пет от вагоните ще бъдат пригодени за ползване от лица с намалена подвижност.
Цялата поръчка се предвижда да бъде изпълнена до 2013 година.


Мачовете по ТВ днес (14 август)
Без ток във Варна на 14 август 2026
Времето във Варна на 14 август 2026
Латвия свали дрон във въздушното си пространство, Финландия ограничи движението в части от Балтийско море
Честваме предпразненството на Успение Богородично
Унгария поставя под съмнение разширяването на АЕЦ след ниските нива на Дунав
За петролния пазар, Ормузкият проток не е затворен
Потайните чистки на Си родиха пазар на слухове кой е следващата жертва
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
BYD готви суперкола за рекорд на „Нюрбургринг“
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Шофьори борят новите технологии с тиксо и стари автомобили
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Взрив уби трима в мол в Кайро
Пожари достигнаха плажовете на Хърватия
Тръмп налага до 100% мита върху вноса на дронове
преди 15 години Еми защото някой извън страната има интерес и плаща на някой в странта ни, който се продава за жълти стотинки, да му оправя сделките. Същото е със стъкларската промишленост. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Добре бе п..ки майни защо така при положение, че имаме възможност за собствено производство, а особенно за локомотиви имаме фирми които произвеждат и изнасят!? Защо нашето производство целенасочено се пренебрегва?!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар