Създава се Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти", която ще работи за ускореното строителство на магистралите "Струма", "Хемус" и "Черно море". Това реши парламентът, който прие на второ четене промените в Закона за пътищата, предаде БТА.
Новата компания ще организира проектирането и изграждането на трите автомагистрали, а също ще ги стопанисва, след като влязат в експлоатация.
Финансирането ще се извършва от бюджета и от тол таксите за ползване на аутобаните. Законопроектът предоставя възможност да се кандидатства и с проекти по Оперативната програма "Транспорт".
Мениджърите на компанията ще организират процедурите по проектирането и изграждането на пътищата, предпроектните проучвания, финансовите анализи, прогнозите за трафика, както и отчуждаването на имоти.
Дружеството ще се ръководи от тричленен управителен съвет, в който влиза и изпълнителният директор. Министърът на регионалното развитие и благоустройството ще упражнява правата на държавата в компанията. Той ще назначава и освобождава членовете на управителния съвет и изпълнителния директор.
Професионалните изисквания към представителите на управителния съвет са освен задължителното висше образование, да имат и поне петгодишен професионален опит в областта на управлението, планирането и изграждането на пътна инфраструктура или в управлението на публични и корпоративни структури и на проекти, финансирани от ЕС, гласят промените.
Не беше прието предложението на Димчо Михалевски и Румен Такоров от левицата за член на управителния съвет да се изисква не по-малко от осем години професионален опит. Любен Татарски от ГЕРБ посочи, че депутатите са решили този срок да остане пет години, като в длъжностните характеристики бъдат заложени допълнителни изисквания, които да гарантират доброто управление на компанията.


Скулпторът Ангел Атанасов изследва пространството в нова изложба във Варна
Костадинов: "Възраждане" са в Иран за погребението на Али Хаменей
Велислав Величков: Обвинението срещу кмета на Варна е пълен провал на прокуратурата
Румен Радев събра министри и депутати на закрита среща в Сандански
Д-р Малчев: Осем хеликоптера са напълно достатъчни за спешната помощ у нас
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Великобритания настоява за участие в заседания на ЕС, Брюксел се противопоставя
Иран започна поклонението за Али Хаменей, очакват се до 20 милиона присъстващи
Путин заяви, че Русия вече контролира изцяло Луганска област
На мушката на Ердоган са не само политическите му опоненти
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Медицинският Mercedes C 32 AMG отбелязва юбилей
Ferrari 550 с атмосферен V12 се завръща в нов вариант
Повдигнаха обвинения на директора на ВиК-Бургас и на негов служител
Парад на ретро коли в Бургас с благотворителна кауза
преди 14 години Аз така и не разбрах защо при толкова много бездействащи частни компании, вместо да се използва конкуренцията между тях - ще се създава държавна? Не е ли това завой на 180 градуса? Накъде вървим? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Тол-такси, а? М*** ви д**** отговор Сигнализирай за неуместен коментар