Създава се Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти", която ще работи за ускореното строителство на магистралите "Струма", "Хемус" и "Черно море". Това реши парламентът, който прие на второ четене промените в Закона за пътищата, предаде БТА.
Новата компания ще организира проектирането и изграждането на трите автомагистрали, а също ще ги стопанисва, след като влязат в експлоатация.
Финансирането ще се извършва от бюджета и от тол таксите за ползване на аутобаните. Законопроектът предоставя възможност да се кандидатства и с проекти по Оперативната програма "Транспорт".
Мениджърите на компанията ще организират процедурите по проектирането и изграждането на пътищата, предпроектните проучвания, финансовите анализи, прогнозите за трафика, както и отчуждаването на имоти.
Дружеството ще се ръководи от тричленен управителен съвет, в който влиза и изпълнителният директор. Министърът на регионалното развитие и благоустройството ще упражнява правата на държавата в компанията. Той ще назначава и освобождава членовете на управителния съвет и изпълнителния директор.
Професионалните изисквания към представителите на управителния съвет са освен задължителното висше образование, да имат и поне петгодишен професионален опит в областта на управлението, планирането и изграждането на пътна инфраструктура или в управлението на публични и корпоративни структури и на проекти, финансирани от ЕС, гласят промените.
Не беше прието предложението на Димчо Михалевски и Румен Такоров от левицата за член на управителния съвет да се изисква не по-малко от осем години професионален опит. Любен Татарски от ГЕРБ посочи, че депутатите са решили този срок да остане пет години, като в длъжностните характеристики бъдат заложени допълнителни изисквания, които да гарантират доброто управление на компанията.


2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
Продължават безплатните пешеходни турове на Варна за индивидуални туристи
ИУ - Варна събира експерти за дигитализацията на висшето образование
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Вълната от пазарни сътресения заплашва цяла Европа
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
ДБ: Кабинетът не посочва Русия като отговорна за атаките заради изборите
Цветовете лак за нокти, перфектни за октомври
Европа се готви за най-лошия сценарий: хибридна атака с жертви вече се обсъжда
преди 15 години Аз така и не разбрах защо при толкова много бездействащи частни компании, вместо да се използва конкуренцията между тях - ще се създава държавна? Не е ли това завой на 180 градуса? Накъде вървим? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Тол-такси, а? М*** ви д**** отговор Сигнализирай за неуместен коментар