„Проектът „Южен поток“ може да е икономически изгоден за България, но засега няма такива изгледи. Основната причина е, че вече е договорено инвестиционното решение без да са договорени транзитните такси“, каза бившият енергиен министър Трайчо Трайков в ефира на Bulgaria On Air.
По думите му парите, които ще отидат за построяването му в българската част, са много – 3,1 милиарда евро и не присъстват в технико-икономическите обосновки за проекта, направени в кабинета „Борисов“.
„Тази цена няма как да бъде обяснена и поставя големи съмнения за източване на средства, които всички ние ще плащаме. Когато аз бях министър, говорехме за двойно по-ниска цена от 1,6 или 1,7 милиарда евро“, заяви той.
Все пак призна, че плащането с транзитни такси е по-добрият вариант от кредит. Въпреки това обаче „дотук не защитаваме българския интерес“, категоричен беше Трайков.
„Струва ми се, че новите управляващи искат да докарат до фалит АЕЦ „Козлодуй“ и ТЕЦ „Марица Изток 2“, както направиха с НЕК, а причината е, че не може да намаляват цената на тока и същевременно да увеличават цената на въглищата“, каза още той – „това е поредната екзотична идея на настоящия ресорен министър Драгомир Стойнев“.
По думите му все още не е ясно откъде ще дойдат парите, с които ще се покрие намалението от 5% на тока. Според него възможността за студения резерв е добра. “От години се мисли в тази насока, така че това е може би единствената смислена идея“, каза Трайков.
„Това намаление сега е възможно само ако се ошушкат АЕЦ „Козлодуй“ и ТЕЦ „Марица Изток 2“, обясни ексминистърът. По думите му цените трябва да се определят така, че да гарантират инвестиции в системата, а за целта Държавната агенция за енергийно и водно регулиране да се произнесе дали е възможно цените на тока да се запазят, или трябва да се увеличат.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Пригответе се за потоп от петрол веднага щом Ормузкият проток отвори отново
Акциите, златото падат преди данните за инфлацията в САЩ
SpaceX поставя 30% от търгуемите акции в пасивни ръце, тествайки пазарите
Трейдърите в S&P 500 се борят с волатилност, напомняща на бурята околото митата
Лойд Остин: Би било доста скъпо флотът на САЩ да отвори Ормуз и да го задържи отворен
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Демерджиев се срещнал с близки на загиналите от случая “Петрохан”
Градушка унищожи лозята в Йоаким Груево и Брестовица
Йотова награждава пожарникарите, помогнали на пострадалите на “Челопешко шосе“
Митрофанова: Радев призовава за дипломация с Русия, но засега само устно
Започва ремонтът на релсите по бул. “Княгиня Мария Луиза“


преди 12 години Източените пари от този проект, ще бъдат прехвърлени с разни договори за подизпълнители на "руската" мафия в България, благодарение на която такъв проект може да стане!!!За това съм Абсолютно против ВСЯКАКЪВ бизнес с русия! отговор Сигнализирай за неуместен коментар