Започна строителството на участъка от автомагистрала "Струма" от Дупница до Благоевград. Лот 2 е с дължина близо 37 км.
Началото на работата по трасето бе дадено днес (31 юли) от министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева в присъствието на ръководителя на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Лазар Лазаров и зам.-министъра на транспорта Петър Киров, съобщи "Фокус".
"До лятото на 2015 година трябва да бъдат завършени още 37 км от магистрала “Струма” – магистралата, която поема над 80% от автомобилния трафик в посока Гърция. Същото лято ще може да започне изграждането на участък от 65 км на АМ “Струма” от Кюстендил до Сандански”, уточни министър Терзиева.
Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и държавния бюджет. Срокът за изпълнение е 22 месеца.
По думите на регионалния министър Лот 2 е най-сложният за изпълнение от всички трасета в проекта за магистрала "Струма". Предвидено е изграждането на четири пътни възела: "Дупница-юг", "Бобошево", "Кочериново" и "Благоевград". Ще се строят два тунела с дължина до 500 м всеки. Ще бъдат монтирани шумозаглушителни прегради между магистралата и населените места, ще се построят селскостопански подлези и надлези.
Изпълнител на тази отсечка е Консорциум "Струма-Лот 2", в който участват "Импреза" АД, Италия, "ГБС Инфраструктурно строителство" АД, България и "Пътстрой-92" АД, България.
Стойността на договора е 358 722 000 лв. с ДДС.
За 2 949 843 лв. строителният надзор ще осъществи ДЗЗД "Обединение "Струма-ПП", в което участват "Пътинвестинженеринг" АД и "Пътпроект" ЕООД - София.
Припомняме, че милата седмица регионалният министър пусна в експлоатация първите 14 км от Лот 1 на магистрала „Струма” между Долна Диканя и пътен възел „Дупница-Север”.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
САЩ отлагат доставката на 66 F-16 за Тайван: първите изтребители вече се върнаха
Джиджи Хадид със снимки от ЧРД на дъщеря си
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин
Очаквано: Александър Димитров подаде оставка след срама срещу Естония
Обиден футбол: Естония изпусна клета НУЛгария, време е за оставки!
преди 13 години добре де, все си мисля, че или министърката е била пияна, или Ленчето, дето е списвала статията, или и двете :)1. Няма отсечка Кюстендил-Сандански - елементарната география го показва, да не говорим, че от Кюстендил до Сандански са към 100 км, а не 652. Най-трудната отсечка е Благоевград-Сандански през Кресненското дефиле (още се чудя защо са го направили една отсечка, а не 3 - Благоевград-Симитли, за да хванат трафика за Банско, а и това е най-лесната, да не говорим,че и най-важната част от пътя; втора отсечка: Симитли-Кресна и трета: Кресна-Сандански), а не Дупница-Благоевград, която си е почти песен, защото няма нищо реално в нея (е, не е лесна като Тракия след Стара Загора, но това е друга тема)та, Инвестора, оправете си новината :) Ай със здраве от мен отговор Сигнализирай за неуместен коментар