Българските международни превозвачи са недоволни от нов закон, приет на 11 юли тази година във Франция, който гласи, че водачите вече нямат право да ползват почивката си на борда на превозните средства.
Според закона водачите на територията на Франция ще трябва да намират подходящи паркинги с хотели за почивките си. Това означава, че ще трябва да бъде намерено решение за съхраняване и охрана на товарите, което предизвиква притеснения и недоволство сред български спедиторски компании.
"Целта на този закон е намаляване на конкурентоспособността на чуждите превозвачи във Франция", каза за Investor.bg Драгомир Ангелов от TG Europa.
Френските профсъюзи твърдят, че постоянно губят работни места в следствие на социалния дъмпинг, т.е. по-ниско заплащане и лоши условия на труд на чуждестранните шофьори, извършващи превози от/до и на територията на Франция, каза още той.
По думите му много френски транспортни фирми са фалирали поради високата конкуренция на превозвачите с „ниски разходи“. „Прокарването на този закон обаче не е начинът за решаване на този проблем“, смята още Ангелов.
"При положение, че се въвежда този закон, има ли Франция готови инфраструктурни решения за превозвачите, има ли хотели по всички паркинги", попита реторично Ангелов.
Глобата при нарушение на новия закон е в размер на 30 хил. евро и една година затвор. Малко български транспортни фирми могат да извадят тези пари, подчерта той.
Българските международни превозвачи се опасяват, че този закон може да бъде приет и в други европейски страни. Според Ангелов такива индикации има в Италия и Испания.
Срещу този закон са се обявили и Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт (БАСАТ), Българският съюз на националните превозвачи, Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътищата (АЕБТРИ), Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, каза той.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък