Над 60 млн. лева са необходими за основен ремонт на петте основни тунела по пътищата в страната, коментира пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, която участва в конференция на тема "Европейско териториално сътрудничество в България - постиженията водят до нови перспективи".
Агенцията “Пътна инфраструктура” няма бюджет за цялостни ремонти на тунелите, въпреки че такива не са правени повече от 25 години, също поради липса на финансиране, съобщава БТА.
Лиляна Павлова изрази надежда при добро изпълнение на бюджета през годините да се отделят средства и за ремонт на тунелите. Заедно с необходимите пари за ремонти по старите участъци на магистралите "Тракия" и "Хемус" и виадуктите, средствата стават стотици милиони, допълни министърът.
Лиляна Павлова напомни, че всяка година се отделят средства за минималното поддържане на тунелите, за подмяна на асфалт на определени места, за изкърпване на дупки, маркировка и осветление.
По повод последната тежка катастрофа в тунел "Витиня" министърът информира, че преди него в ситуационния център на пътната агенция не е постъпвал сигнал за разлив на течност по пътното платно в съоръжението.
Лиляна Павлова добави, че този тунел се намира в район с висока влажност и с предпоставки за мъгли. Може да има изгорели крушки, които не са подменени на едно или друго място, но нямаме неосветени тунели, допълни тя.
Павлова уточни, че проверката по случая, извършвана от специализираните органи, още не е приключила. Факт е, че тунелите в България не са в най-доброто състояние, не са в това състояние, в което ни се иска да бъдат, защото не са им правени цялостни ремонти, каза министърът.
Тя отбеляза, че в периода 2005 - 2006 г. е правен само ремонт на тунел "Ечемишка", но и досега прокуратурата продължава да разследва случая, при който, според думите на министъра, изпълнителят е откраднал един милион лева аванс, без да е направена изолация на съоръжението. Докато не приключи прокурорското разследване, обектът не може отново да бъде възложен, допълни министърът.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 10 години и какво е виновен тунела,че едни хора на заплата са дебнели в храстите за някой друг бонус и не взели мерки за разлятото гориво.Пак виновни са извънземните и тунела който си стои там от 50 г отговор Сигнализирай за неуместен коментар