Бюджетната комисия в парламента одобри на първо четене днес въвеждането на данък между 400 и 1000 лева върху таксиметров автомобил, като точният размер ще се определя от всяка община.
Налогът ще се дължи за всеки отделен автомобил, който извършва превоз на пътници. Основният мотив за въвеждане на новия патентен данък е, че чрез него ще се осигурят приходи от таксиметрова дейност в общинските бюджети.
Въвеждането на еднократния налог няма да доведе до увеличаване на цените на превозите, заяви председателят на бюджетната комисия в парламента Менда Стоянова, цитирана от БНР.
Налогът ще замени данък печалба, или данъка върху доходите на физическите лица, които в момента трябва да плащат таксиметровите водачи, посочи Менда Стоянова, която е и един от вносителите на законопроекта.
Тя обясни, че диапазонът на новия данък е определен на базата на минималната работна заплата от 360 лв. „Това практически означава, че всеки един, работещ на минимална работна заплата, внася 400 лева данък в държавата. Така че минимумът, който трябва да внасят въпросните превозвачи, е 400 лева. От догодина минималната работна заплата се увеличава, но това не е отчетено в този диапазон, така че за някои по-малки общини може да бъде и по-нисък от данъка върху една минимална работна заплата за годината“, обясни Стоянова.
Затова според нея цената на таксиметровия превоз няма да се увеличи.
Румен Крумов от една от браншовите организации коментира, че подкрепят предложението по отношение връщането на взаимовръзката кой участва в пазара, като минимум обозначаване броя автомобили.
Според Йордан Цонев от ДПС обаче мярката не е улеснение. По думите му „друга група може да я видим отпред, на жълтите плочки“.
Румен Гечев от "БСП лява България" определи действията на управляващите като панически за събиране на повече пари в хазната.
Това е вторият опит за тази година на управляващите да осигурят повече ресурс за общините. Идеята всяка община да може да налага до 2% данък върху доходите на физическите лица беше първият опит, но той така и не стигна до официално внасяне на законопроект.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
преди 10 години Фалит на хоризонта. Втори опит = отчаяна мярка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Това не е вдигане на данък, а ПРИНУЖДАВАНЕ ИЗОБЩО за плащане на данъци от бакшишите. Понеже играха доста грубо спрямо uber точно по този въпрос. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години То е ясно,че гербаджиите освен да вдигат данъците и да налагат нови такива,друго нямат капацитет да измислят.ЖАЛКИ БЕЗИДЕЙНИ ***!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар