Столичната община публикува обществената поръчка за ремонт на трамвайното трасе на линия №5 – по бул. „Цар Борис III” от „Княжево“ до „Съдебната палата“.
Реконструкцията на трасето е заложена във втората фаза на проекта за интегриран столичен градски транспорт, изпълнението на дейностите по която се финансира със средства от оперативната програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г.
Очакваната стойност на ремонта на трасето с обща дължина около 16 км без ДДС е почти 40,435 млн. лева. Няма да се ремонтира къс участък от трамвайния път около Руски паметник, който вече беше обновен.
Ремонтът на трамвайния път се планира да приключи за 20 месеца след сключването на договора с бъдещия изпълнител, вижда се от обявлението на поръчката.
Крайният срок за подаване на документи е 30 юни. Офертите се предвижда да бъдат отворени на 3 юли.
Втората фаза на проекта за интегриран столичен градски транспорт е на стойност над 200 млн. лева, като предвижда ремонт на още едно трамвайно трасе - по улица "Каменоделска" от булевард "Константин Стоилов" до обръщалото в "Орландовци" с дължина малко над 3 км. Обществената поръчка за този трамваен път беше публикувана в началото на април, като оферти се приемат до утре, 30 май.
Като част от проекта за интегриран градски транспорт ще бъдат доставени и 13 нови нископодови трамвая за над 40 млн. лева.
Предвиждат се и дейности за обновяване на детски градини и училища, както и публични пространства, които също ще се финансират със средства от оперативната програма за регионално развитие.


Днес времето остава дъждовно
Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Внук на легендата Мърков стана европейски шампион по борба
Куба остана напълно без дизел и мазут
Премиерът свиква среща за овладяване на цените
Слънчево време днес, но на места ще превали
преди 8 години залагам 1 кебапче за 2, че Пеевски ще лапне чрез посредници, които "НЕ" познава ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години 16 км - 40 млн.за трамвай, по съществуващо трасе.То по-скъпо от нова ж.п. линия за 160 км/ч, в това число гарите.Егати далаверата!Кой ще спечели - Трейс или някоя от новите фирми на Пеевски? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Леле мале, тия цифри за нищо ги нямат ..... Направо да ставам един строител на тая линия за 1 година работа ще се пенсионирам и внуците ще осигуря ..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар