Столичната община публикува обществената поръчка за ремонт на трамвайното трасе на линия №5 – по бул. „Цар Борис III” от „Княжево“ до „Съдебната палата“.
Реконструкцията на трасето е заложена във втората фаза на проекта за интегриран столичен градски транспорт, изпълнението на дейностите по която се финансира със средства от оперативната програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г.
Очакваната стойност на ремонта на трасето с обща дължина около 16 км без ДДС е почти 40,435 млн. лева. Няма да се ремонтира къс участък от трамвайния път около Руски паметник, който вече беше обновен.
Ремонтът на трамвайния път се планира да приключи за 20 месеца след сключването на договора с бъдещия изпълнител, вижда се от обявлението на поръчката.
Крайният срок за подаване на документи е 30 юни. Офертите се предвижда да бъдат отворени на 3 юли.
Втората фаза на проекта за интегриран столичен градски транспорт е на стойност над 200 млн. лева, като предвижда ремонт на още едно трамвайно трасе - по улица "Каменоделска" от булевард "Константин Стоилов" до обръщалото в "Орландовци" с дължина малко над 3 км. Обществената поръчка за този трамваен път беше публикувана в началото на април, като оферти се приемат до утре, 30 май.
Като част от проекта за интегриран градски транспорт ще бъдат доставени и 13 нови нископодови трамвая за над 40 млн. лева.
Предвиждат се и дейности за обновяване на детски градини и училища, както и публични пространства, които също ще се финансират със средства от оперативната програма за регионално развитие.


Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Откриха труп на жена в Елените
Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Професор от УМБАЛ „Александровска“ обявява безсрочна гладна стачка
Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Първан Симеонов: Може да се окаже, че моделът остава без Борисов и Пеевски, но с нов началник
Стоичков след среща с Марко Рубио: Впечатлен съм от него
3 противовъзпалителни рецепти за вечеря
Пациент с множество травми е транспортиран с въздушна линейка от Смолян към "Пирогов"
СЗО: Над 1300 души са загубили живота си заради горещините в Европа
преди 9 години залагам 1 кебапче за 2, че Пеевски ще лапне чрез посредници, които "НЕ" познава ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години 16 км - 40 млн.за трамвай, по съществуващо трасе.То по-скъпо от нова ж.п. линия за 160 км/ч, в това число гарите.Егати далаверата!Кой ще спечели - Трейс или някоя от новите фирми на Пеевски? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Леле мале, тия цифри за нищо ги нямат ..... Направо да ставам един строител на тая линия за 1 година работа ще се пенсионирам и внуците ще осигуря ..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар