Многото варианти бавят въвеждането на "бонус-малус"

11 възможни сценария за въвеждане на системата бонус-малус* по задължителната застраховка „Гражданска отговорност на МПС” в България предлага консултантът на проекта Ernst & Young в окончателния си доклад.

Всички сценарии са изготвени въз основа на изчисления на данни за българския пазар и отразяват неговата специфика. Въпрос на преценка по целесъобразност е кой от предложените сценарии за система бонус-малус да бъде избран, съобщи Комисията за финансов надзор.

Поради изключително големия брой предложени варианти КФН смята, че в момента не е възможно да се пристъпи към обществено обсъждане на проект на нормативен акт, а докладът на Ernst & Young е изпратен за мнение до Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и Министерството на вътрешните работи.

Предварителните очаквания са, че на всяко от двете ведомства ще бъде необходим поне един месец, за да проведат своите консултации и да посочат най-подходящия според тях вариант.

След като двете министерства заедно с КФН изразят своите предпочитания, ще се пристъпи към разработване на проект на наредба и нейното обществено обсъждане, посочват от небанковия регулатор.

Наредбата, която ще въведе системата бонус-малус в България, ще бъде приета съвместно от КФН, министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията и министъра на вътрешните работи, като общественото ѝ обсъждане ще бъде инициирано през месец септември тази година, уточняват от комисията, ръководена от Карина Караиванова.

* Допълнителен финансов стимул за шофьорите. При липса на произшествия цената на застрахователната полицата пада и обратното - водачи, предизвикали катастрофи или с актове за нарушения, ще трябва да плащат повече.