В България се гледа по несистемен начин на транспорта и липсва идея как да се обединят различните видове транспорт в една мрежа. Куриерските фирми трябва да еволюират и да развият нови услуги, като системи за плащания и доставки с дронове, за да бъдат част от бъдещето. Това заяви пред Bloomberg TV Bulgaria Николай Събев, собственик на "Еконт Експрес".
"От логистична гледна точка ние не сме направили нищо да бъдем привлекателен транспортен център. Средната скорост на придвижване на стоките трябва да е най-малко равна на европейската и да имаме инфраструктура с интермодални терминали", каза той.
Събев цитира доклад на Министерството на транспорта с поети, но неизпълнени цели за развитието на транспорта в страната, като част от европейската мрежа.
Собственикът на "Еконт Експрес" даде пример с лошата инфраструктура и връзки по линията София-Русе. "Русе сякаш е изолиран от България... Не можеш да отидеш за един ден до този град, да си свършиш работата и да се прибереш", каза гостът.
Запитан за бъдещето на куриерския бизнес, Събев заяви, че браншът трябва да навлезе във всички други системи. "Ако се занимаваш само с доставка, без плащания и другите условия, които гарантират изпълнението на тези трансакции, то ти не си способен да си логистик", каза той и добави, че доставките с дронове трябва да бъдат голяма част от това бъдеще.
В коментар за противоепидемичните мерки Събев заяви, че бизнесът и предприемачите нямат голяма нужда от помощ от държавата, това трябва да бъде запазено за хората в нужда. "Българският бизнес е изключително интелигентен, за да се позиционира в тези икономически условия", коментира той.
Целия разговор вижте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано