Петролната компания BP обяви, че е излязла на загуба от 4,9 млрд. долара през 2010 г. заради големите й разходи за справяне с причинената от нея екологична катастрофа в Мексиканския залив.
Това е първата годишна загуба за BP от 1992 г. насам, съобщава BBC.
Основната причина за загубата са заделените от компанията 40,9 млрд. долара за разходи, свързани с гигантския разлив на нефт в Мексиканския залив, който бе причинен от избухването на дълбоководна платформа през април 2010 г.
За 2009 г. компанията имаше печалба от 13,9 млрд. долара.
Главният изпълнителен директор на компанията Робърт Дъдли заяви, че ще възстанови изплащането на дивиденти на акционерите, които ще получат по 7 цента на акция за миналата година. Изплащането на дивиденти бе спряно малко след инцидента с разлива.
В рамките на четвъртото тримесечие на 2010 обаче BP успява да реализира печалба от 4,6 млрд. долара, което е с около 33% повече в сравнение със същото тримесечие на предходната година.
За увеличението на печалбата през четвъртото тримесечие помагат по-високите цени на петрола, които се покачиха над 90 долара за барел в края на миналата година.
Ръководството на BP обяви още, че ще продаде своята рафинерия в Texas City, където при експлозия през 2005 година загинаха 15 работници.
Компанията преструктурира бизнеса си заради големите си разходи през миналата година, като продаде активи в Аржентина, САЩ, Канада, Венецуела, Виетнам, Колумбия и Египет.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата