Европейската комисия даде одобрението си за осъществяването на сделката между Ferrero и турския производител на лешници Oltan, съобщиха от пресслужбата на Комисията.
Двете компании от една страна са конкуренти, а от друга - италианската компания е клиент на Oltan, от когото купува лешници за своите шоколадови изделия с марките Nutella, Kinder Bueno и Rocher.
Турция държи 70% от световното производство на лешници.
След като обединението бъде осъществено, на пазара ще се появи най-големият доставчик на лешници в световен мащаб, със значително присъствие по отношение на лешниците, отглеждани в Турция, е установила ЕК в своя анализ. В същото време обаче конкуренцията на пазара е голяма и търговците и потребителите могат да избират от алтернативни доставчици като Progida, Ozgun, Balsu, Durak, Gursoy, Yavuz и други.
Заради големия брой конкуренти от Брюксел допускат сделката с мотива, че тя няма да наруши свободната конкуренция на пазара, става ясно още от съобщението.
Лешниците са знакова суровина за италианско-люксембургския холдинг Ferrero. Компанията е създадена през 1946 година от италианеца Пиетро Фереро, който измислил и продавал в своята закусвалня лешникова паста, предшественикът на днешната Nutella. В годините след Втората световна война вносът на какао и шоколад е ограничен, което е накарало предприемчивия сладкар да измисли алтернатива.
В областта Пиемонт, където компанията е базирана и днес, има много лешникови насаждения, които също помагат за създаването на рецептата.
За сделката между Ferrero и Oltan беше съобщено в средата на юли, но стойността й така и не беше обявена. От ЕК уточняват, че са получили нотификацията за предстоящото обединение на 7 август.
Според европейското законодателство ЕК е регулаторът, който преценява дали дадена сделка нарушава конкуренцията на пазара. Експертите имат срок от 25 работни дни след получаване на заявление, след което да се произнесат дали допускат сделката или ще има по-задълбочена проверка на казуса.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано