Плановете за хармонизиране на отпуска по майчинство в Европейския съюз (ЕС) може и да се провалят отново, тъй като държавите членки продължават да блокират проектозакона. Евродепутати обаче лобират Европейската комисия (ЕК) да подготви ново предложение и пак да задвижи процеса, пише онлайн изданието euractiv.com.
Директивата за отпуска по майчинство може да бъде следващата жертва на идеята за „по-добро регулиране“ на еврокомисаря Франс Тимерманс. Проектът вероятно ще бъде изоставен още в края на този месец, ако преговорите по него не напреднат.
Еврокомисията предложи директивата още през 2008 г., като предложи задължителният минимален период на платен отпуск по майчинство за целия ЕС да бъде увеличен от 14 седмици до 18 седмици. По време на първото гласуване на текстовете евродепутатите гласуваха то да е 20 седмици и оттогава проектът на директивата „заседна“ в Съвета на ЕС.
Новата ЕК изгуби търпение да чака и през декември миналата година постави ултиматум – текстът отпада, ако няма напредък по преговорите до 6 месеца.
По време на представянето на работната програма на ЕК за 2015 г. вицепрезидентът на Комисията Франс Тимерманс даде заявка, че е готов да направи последен опит за приемането на проекта. Ако няма прогрес по преговорите обаче, ЕК ще подготви ново предложение.
Преди две седмици латвийското председателство на ЕС даде да се разбере, че няма мандат да започне нови дискусии, съобщава за изданието дипломатически източник, пожелал анонимност.
Евродепутатите все още се борят за този проект на директивата. На 6 май Комисията на ЕП за правата на жените и равенството на половете прие необвързваща резолюция, с която призовава ЕК да поднови преговорите по проекта на директива.


Белгийски медии: България предлага добро съотношение между цена и качество в туризма
12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско
Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Уолстрийт вече залага на поевтиняване на еврото
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен
Може ли петролът да падне на $40
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
Тревога: Спадът при Toyota се засилва
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Десислава Радева осъди жълт сайт за 25 500 лв.
Спипаха 21-годишен да "хвърчи" с 200 км/ч по пътя Пловдив - Пазарджик
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели