Плановете за хармонизиране на отпуска по майчинство в Европейския съюз (ЕС) може и да се провалят отново, тъй като държавите членки продължават да блокират проектозакона. Евродепутати обаче лобират Европейската комисия (ЕК) да подготви ново предложение и пак да задвижи процеса, пише онлайн изданието euractiv.com.
Директивата за отпуска по майчинство може да бъде следващата жертва на идеята за „по-добро регулиране“ на еврокомисаря Франс Тимерманс. Проектът вероятно ще бъде изоставен още в края на този месец, ако преговорите по него не напреднат.
Еврокомисията предложи директивата още през 2008 г., като предложи задължителният минимален период на платен отпуск по майчинство за целия ЕС да бъде увеличен от 14 седмици до 18 седмици. По време на първото гласуване на текстовете евродепутатите гласуваха то да е 20 седмици и оттогава проектът на директивата „заседна“ в Съвета на ЕС.
Новата ЕК изгуби търпение да чака и през декември миналата година постави ултиматум – текстът отпада, ако няма напредък по преговорите до 6 месеца.
По време на представянето на работната програма на ЕК за 2015 г. вицепрезидентът на Комисията Франс Тимерманс даде заявка, че е готов да направи последен опит за приемането на проекта. Ако няма прогрес по преговорите обаче, ЕК ще подготви ново предложение.
Преди две седмици латвийското председателство на ЕС даде да се разбере, че няма мандат да започне нови дискусии, съобщава за изданието дипломатически източник, пожелал анонимност.
Евродепутатите все още се борят за този проект на директивата. На 6 май Комисията на ЕП за правата на жените и равенството на половете прие необвързваща резолюция, с която призовава ЕК да поднови преговорите по проекта на директива.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата