Няколко инженери, работещи в германския автомобилен гигант Volkswagen, са признали, че са отговорни за инсталирането на софтуера, който манипулирал данните от тестовете за вредни емисии на дизеловите автомобили на концерна, предаде Франс прес, като се позова на германския в. Bild.
Службите, водещи вътрешно разследване на скандала, вече са получили първите признания. Няколко инженери са споделили, че са инсталирали програмата през 2008 г., посочва изданието.
Компанията призна преди две седмици, че е оборудвала 11 милиона коли с такава програма и тези разкрития предизвикаха истинско земетресение в световни мащаби и костваха президентския пост на Мартин Винтеркорн.
Volkswagen обеща да изясни случая. Концернът приписа отговорността за скандала на малка група хора и уволни някои служители. Според пресата 12 души са замесени, сред които шефът на научно-изследователските дейности на филиала Audi. Засега не е ясно кои са поръчителите на инсталирането на програмата, манипулираща данните.
В идните седмици Volkswagen би трябвало да изтегли милиони коли и лекотоварни превозни средства, за да ги приведе в съответствие със стандартите.
Същевременно статистически и компютърен анализ на американската агенция Асошиейтед прес показва, че в резултат на това, че Volkswagen е използвал софтуера за манипулиране на данните от тестовете, замърсяването е било по-голямо от допустимото и то е станало причина за смъртта на между 16 и 94 души в САЩ за седем години.
В изготвянето на анализа са участвали десет експерти по вредните емисии, инженери и здравни експерти. (БТА)
Развитието на кризата във Volkswagen може да следите тук


Жълт код за горещо време е обявен за утре, Варна е в безопасност
Учителите ще работят по единни критерии за детското развитие
Психолог: За пълноценна почивка са нужни минимум осем дни отпуск
Изложба във Варна представя историята на стоковата борса и тържищната търговия
Световният фотографски елит гостува във Варна
Енергийните сметки вдигнаха британската инфлация
Факторното инвестиране: задава ли се голяма ротация?
Удар в Сирия засили напрежението между Израел и Турция
Биткойн остава в консолидация, криптопазарът още е в „криптозима“
„Кайрос“ е само един от проблемите: има над 170 нефтени петна в Черно море
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Тревога: Милиони автомобили рискуват да се самозапалят, докато са паркирани
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
Защо Украйна толкова яростно нанася удари по "любимия милиардер на Путин"?
Задържаха и обвиниха бивш полицай за убийството на 21-годишният мъж в Съединение
НАСА даде още две години живот на Voyager 2, защо това е важно?
Слънчево и горещо ще е утре, на места до 38 градуса
Швеция нащрек: Двама руснаци лагерували до дома на шефа на Saab
преди 10 години 1) съгласен напълно с Verim2) " статистически и компютърен анализ на американската агенция Асошиейтед прес показва, че в резултат на това, че Volkswagen е използвал софтуера за манипулиране на данните от тестовете, замърсяването е било по-голямо от допустимото и то е станало причина за смъртта на между 16 и 94 души в САЩ за седем години. "Това е за да "узаконят" 18 Мрд. глоба - а ДМ, който има доказани вече смъртни случаи, плати само 900 Мио. статистика - стъкмистика.. Супер съотношение на вреда - наказание!!!!!!!!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Пълни глупости на търкалета естествено. Замесена малка група инсталирала софтуера. Ще работя аз за фауве и без нареждане от най най - отгоре ще рискувам сигурната си работа за някаква безумна глупост. Но за публиката ще е някакво подобно обяснението. Грешката на тези инженери е, че не са напуснали, когато са започнали да ги притискат да инсталират софтуера. Такъв е животът. отговор Сигнализирай за неуместен коментар