Печалбата на Allianz SE за второто тримесечие се срива заради повече претенции от природни бедствия, предава Bloomberg.
Нетната печалба се срива с 45,5% на годишна база до 1,1 млрд. евро от 2,02 млрд. евро, колкото беше година по-рано. Това е по-малко от очакваните средно 1,55 млрд. евро от 12 анкетирани от агенцията анализатори.
Най-голямата застрахователна компания в Европа потвърди целта си за годишната оперативна печалба от 10 млрд. до 11 млрд. евро спрямо предходния резултат от 10,7 млрд. евро през 2015 г.
Застрахователите в Европа са под натиск, след като ниските лихви изкривяват възвръщаемостта от инвестициите, които по принцип се явяват един вид буфер за финансовите резултати, когато обезщетенията нараснат, например. Освен това индустрията се бори с по-стриктни регулаторни капиталови изисквания и потиснати цени на някои пазари.
Главният изпълнителен директор на Allianz Оливер Бете иска да постигне годишен растеж на печалбата на една акция от 5% средно през следващите три години и възвръщаемост на капитала от 13% до 2018 г.
Поделението за управление на активи, което се състои от Pacific Investment Management Co. и Allianz Global Investors, също е под натиск да увеличи печалбите, след като Бил Грос напусна Pimco през септември 2014 г. Оттогава Pimco изгуби около четвърт от активите си и вече не управлява около 1,5 трлн. долара.
Водещият фонд Pimco Total Return, някога най-големият взаимен фонд в света, се сви със 70% до 86 млрд. долара през последните три години след слабо представяне и след като парите последваха Грос.
През юли Pimco назначи Мани Роман за главен изпълнителен директор от най-големия публично търгуван хедж фонд мениджър Man Group Plc. В Pimco, чийто активи са близо 20 пъти колкото тези на Man Group, Роман се очаква да намали разходите и увеличи продуктовата гама, за да съживи печалбата.
Той ще започне на 1 ноември и ще докладва на ръководителя на звеното за управление на активи на Allianz Жаклин Хънт.
От началото на годината акциите на застрахователната компания поевтиняват с 22%. Пазарната ѝ капитализация възлиза на 59 млрд. евро.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
Мартин Димитров за ПБ: Те в такава бюджетна каша се вкараха тези хора