Европейската централна банка (ЕЦБ) планира да поиска от банките в еврозоната да отделят достатъчно средства за покриването на 100% от необслужваните им заеми за няколко години. Това е записано в проектодокумент, с който Ройтерс разполага.
Банките в еврозоната притежават проблемни кредити за почти 1 трлн. евро, което затормозява балансите им и задържа кредитирането. Това е голям проблем за ЕЦБ, тъй като компенсира ефектите от стимулите на централната банка, с които тя се опитва да подкрепи икономиката.
ЕЦБ от години се опитва да принуди кредиторите да се освободят от необслужваните заеми и новите правила са част от по-широка стратегия за засилване на натиска върху финансовите институции, отбелязва информационната агенция.
От 1 януари банките ще имат две години да наберат необходимите провизии за необслужваните и негарантирани кредити и седем години да покрият целия портфейл от дългове, вижда се от документа.
ЕЦБ отказва да коментира проектодокумента, който е с дата 1 септември. Плановете са той да бъде публикуван утре (4 октомври).
Банките в еврозоната през първото тримесечие са разполагали с достатъчно пари да покрият 45% от необслужваните им кредити.
Новите правила могат да се превърнат в голям проблем за Гърция, Италия и Кипър, тъй като банките в трите страни държат най-голям дял от необслужваните кредити в еврозоната.
В документа се посочва обаче, че насоките вероятно няма да са задължителни. Банките обаче ще са длъжни да съобщават всякакви отклонения и трябва да се отчитат пред надзорните органи.


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна