Днешният ден се оказа доста активен откъм новини от Брюксел. След като сутринта стана ясно, че Европейският съюз е постигнал сделка с Великобритания по Brexit, от пресслужбата на Европейска комисия съобщиха, че ЕС и Япония са финализирали и сделката за свободна търговия, която бе принципно договорена през юли.
И двете страни са се съгласили с текста на споразумението за икономическо партньорство, с което се създава най-голямата отворена икономическа зона в света. Тя покрива 600 млн. души и обхваща близо 30% от глобалния БВП, посочват от Financial Times.
Сделката, чието договаряне отне 4 години, намалява митата, въвежда сътрудничество по стандарти и регулации и отваря пазарите за обществени поръчки.
Председателят на ЕК Жан-Клод Юнкер и японският министър-председател Шиндзо Абе заявиха, че макар сделката да носи „значителна икономическа стойност“ тя е и от „стратегическа важност“, показвайки ангажимента на регионите да „поддържат световната икономика, работеща на базата на свободните, отворени и справедливи пазари с ясни и прозрачни правила“.
„Готово е“, каза Юнкер, описвайки споразумението като „мощен политически сигнал към света, държейки високо знамето на свободната и справедлива търговия“.
Въпреки месеците преговори по детайлите на текста, които трябваше да позволят на двете страни да изгладят различията си, обявената сделка не включва въпроса за защитата на инвеститорите, отделяйки го от основното споразумение за икономическо партньорство.
Защитата на инвеститорите бе подчертана като чувствителен въпрос през юни, когато Брюксел отхвърли използването на традиционните трибунали за „уреждане на спорове между инвеститорите и държавата“. Трибуналите биват критикувани от редица групи като инструмент, с който мултинационалните компании подкопават екологичните и трудовите стандарти. През лятото обаче Токио не одобри алтернативата с инвестиционни съдилища.
Вместо това преговорите по въпроса ще продължат отделно извън обсега на основаната сделка, което ще позволи по-лесното ѝ ратифициране от страните членки на ЕС. Споразумението ще бъде представено за одобрение на Европейския парламент и страните членки на ЕС, като целта е то да влезе в сила, преди края на мандата на сегашната ЕК през 2019 г.
Според ЕК споразумението за икономическо партньорство ще премахне огромна част от митата за 1 млрд. долара, плащани годишно от европейски компании, които изнасят към Япония, както и редица дългогодишни регулаторни ограничения. Споразумението ще отвори японския пазар за 127 млн. потребители на ключовия износ от ЕС на земеделски продукти и ще увеличи възможностите за износ в редица сектори.
По отношение на износа на земеделски стоки, сделката ще премахне митата по много видове сирена, вино, обработено свинско месо и др., а освен това ще гарантира защитата в Япония на над 200 продукта с географска защита в ЕС.
Споразумението отваря пазарите на услуги, най-вече финансовите, електронната търговия, телекомуникациите и транспорта. То гарантира на европейските компании достъп до пазарите за обществени поръчки в 48 големи града в Япония и премахва пречките пред обществените поръчки в железопътния сектор на националнo ниво.
Сделката включва подробности и по търговското и устойчиво развитие и определя стандарти по отношение на защитата на труда, безопасността, околната среда и потребителите.


Брутална катастрофа във Варна: Кола се разцепи на две и падна в подлез
От днес започва Рождественският пост
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Какво ще е времето в неделния ден?
Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
От днес глобяват ако шофирате без зимни гуми
Ники Михайлов с гневно писмо към БФС: Баща ми беше виновен 20, а сега кой е?
В знак на протест: Обръщат българското знаме заради войната по пътя
Скандал: ДАНС следи Ива Михайлова, заплашват я да ѝ спрат рехабилитацията?
преди 8 години А дали ЕС и най-вече Германия, ще може да изнася 3-то качествените си стоки за Япония, както прави това за Източна Европа и Б-ия, в частност? отговор Сигнализирай за неуместен коментар