Паричната политика на Европейската централна банка (ЕЦБ) ще остане по-хлабава дори след края на програмата за изкупуване на облигации следващия месец. Това заяви един от членовете на ръководството на ЕЦБ Франсоа Вилерой дьо Гало, според когото банката ще може да нормализира политиките според нуждите си.
ЕЦБ трябва да приключи своята програма за изкупуване на облигации в размер на 2,6 трлн. евро следващия месец, което ще създаде условия за увеличаване на лихвените проценти след лятото. Това ще е първият им ръст от осем години насам и представлява първи стъпки към нормализирането на паричната политика на Европейския съюз.
„Нетните покупки по всяка вероятност ще приключат през декември. Краят на нашите покупки на нетни активи обаче няма да означава спиране на нашите парични стимули, това е далече“, каза Вилерой в реч на конференция в Токио, цитиран от Ройтерс.
По думите му щом веднъж и програмата за изкупуване на активи завърши, ще е важно да приемем темп на нормализиране, съответстващ на настоящите икономически данни.
Към момента ЕЦБ разполага с три начина на свое разположение – реинвестиране на своите активи, конвенционални лихвени проценти и операции по рефинансиране на банки.
Що се отнася до последователността Вилерой посочи, че предпочита да забави темпа на реинвестиране едва след първото увеличение на лихвите.
ЕЦБ също така може да обмисли отпускането на ликвидност и кредити на банки, ако им бъде необходимо, въпреки че това може да не стане при същите условия като в миналото.
По време на своето изказване Вилерой коментира и една от най-наболелите теми в Европа през последните месеци, а именно излизането на Великобритания от състава на ЕС. По думите на банкера, който също така е и гуверньор на Френската централна банка, по-добре би било, ако се постигне Brexit със сделка, но все пак блокът е подготвен и в случай че такава не бъде договорена.
„Ако имаме сценарий без сделка, което не искаме, ние сме готови от европейска страна“, посочи той от университета Кейо в японската столица.
„Вероятно това (Brexit без сделка – бел. ред.) ще бъде много пагубно за британската икономика, но от европейска страна ефектите върху ръста на брутния вътрешен продукт са ограничени и няма проблеми за финансовата стабилност“, посочи Вилерой.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас
Жертвите на земетресенията във Венецуела надхвърлиха 1700 души