Най-голямата в света стоманодобивна компания ArcelorMittal сви прогнозата си за глобалното търсене на стомана заради забавянето на автомобилната индустрия. Преди всичко тенденциите в Европа причиняват загриженост на концерна, но и търсенето в САЩ и Бразилия също отслабва, предава Ройтерс.
Това се отразява и на печалбата на базираната в Люксембург група: Оперативната печалба значително се сви, заяви в четвъртък конкурентът на ThyssenKrupp и Salzgitter. Thyssenkrupp ще докладва за развитието на групата и нейното стоманено подразделение следващата седмица.
ArcelorMittal страда от понижаващите се цени на стоманата и повишаването на разходите за суровини, призна изпълнителният директор на групата Лашми Митал.
Оперативната печалба (Ebitda) се сви до 1,56 милиарда долара през второто тримесечие. Преди година групата спечели около два пъти повече. Няма и скорошна перспектива за подобрение.
Глобалното потребление на стомана ще нарасне само с между 0,5 и 1,5 процента през 2019 г., прогнозира сега групата. Преди това тя очакваше плюс в диапазона между 1 до 1,5 процента. Особено в Европа нещата не вървят добре: ArcelorMittal сега очаква тук спад между един и два процента.
Това се дължи главно на втория по големина клиент на стоманопроизводителя след строителната индустрия: автомобилните производители, които изпитват затруднения. ArcelorMittal вече сви силно производството си в Европа и Германия, където стоманеният гигант оперира четири завода и дава работа на около 9 000 души.
Индустрията се бори и със свръхкапацитет и евтин внос. ArcelorMittal отново призова за по-строги мерки от страна на Европейската комисия за защита на местната индустрия.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата