Търговските организации отправиха критики към новия министър-председател на Франция Жан Кастекс, изтъквайки, че той трябва да се съсредоточи върху спасяването на френската икономика от дълбока рецесия и запазването на работните места, вместо да възобновява преговорите за преразглеждане на пенсионната система, съобщава Ройтерс.
Пандемията от коронавирус спря реформата на пенсионната система, първата значима такава от времето на Втората световна война, през февруари и представлява тежко политическо решение за президента Еманюел Макрон.
Отлагането на реформата, която включва увеличаване на възрастта за пенсиониране с две години до 64 за получаване на пълна пенсия до след президентските избори през 2022 г. може да помогне на усилията на Макрон да бъде преизбран. Но това би подкопало вече помрачената му роля на реформатор.
В навечерието на правителственото преструктуриране по-рано тази седмица Макрон заяви, че няма да загърби реформата. Кастекс от своя страна посочи, че сега акцентът трябва да падне върху финансирането на пенсионната система, една от най-щедрите сред индустриализираните държави.
„Ясно е, че приоритетът днес са работните места“, изтъква Лоран Бергер, ръководител на търговския съюз CFDT, който подкрепя идеята за обединение на множеството пенсионни фондове в една система, базирана на точки.
Бергер коментира проблема, след като се срещна с премиера, който разговаря с всички съюзи поотделно преди възобновяването на дискусията, която Кастекс иска да приключи до 20 юли.
Пенсионната реформа е централна тема в амбициите на Макрон да създаде по-гъвкава и конкурентна работна сила. Но това вбеси работническите синдикати, които твърдят, че реформата ще заличи трудно спечеленото право на получаване на пенсия и ще постави пенсионерите в още по-неизгодна ситуация.
Реформата предизвика вълна от улични протести и стачки в обществения транспорт, които продължиха седмици в края на миналата година.
Според независимия консултативен орган за пенсионно осигуряване COR дефицитът при пенсионните фондове за изплащане на обезщетения ще достигне до 29,4 млрд. евро през 2020 г. спрямо очаквания по-рано 4,2 млрд. евро дефицит заради резкия спад при вноските.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход