Италианският премиер Джузепе Конте е на крачка от уреждането на горещия спор за магистралните концесии на компанията Autostrade Per l’Italia SpA след нов кръг среднощни преговори.
Министър-председателят се е съгласил да разгледа новото предложение на Autostrade – собственост на контролираната от семейство Бенетон Atlantia SpA, след седемчасово заседание на кабинета, което приключи след 5 ч. сутринта в сряда, съобщава източник на Bloomberg, пожелал анонимност.
Конте, чиято управляваща коалиция е разединена по отношение на това как трябва да се постъпи със семейство Бенетон, заплаши да вземе лицензите на Autostrade, освен ако семейството не се оттегли напълно от компанията. Късно във вторник компанията на фамилията представи ново предложение на правителство.
Според него държавният кредитор Cassa Depositi e Prestiti трябва да поеме мажоритарен дял в Autostrade чрез увеличение на капитала, което ще намали дела на холдинговата компания на Бенетон Edizione Srl до около 10%, съобщиха по-рано запознати.
След това Autostrade ще бъде отделена от Atlantia SpA и ще осъществи първично публично предлагане, посредством което Edizione може да продаде или да намали още дела си, посочват източниците, които уточняват, че подробностите все още се дообсъждат.
Според агенция Ansa кабинетът в Рим е дал мандат на държавния кредитор да определи постепенното излизане на Бенетон от компанията. Министрите на финансите и транспорта ще подпишат и ново споразумение за магистралните концесии.
Напрежението в управляващата коалиция подкопава контрола на Конте върху правителството. Антисистемната партия „Пет звезди“ настоява за прекратяване на концесиите или пълно излизане на Бенетон от Autostrade, докато лявоцентристката Демократическа партия иска държавата да поеме дял в компанията.
Всяко решение, което ще изисква парламентарно одобрение, би било особено трудно за премиера. Неговото правителство има минимално мнозинство в Сената, а по-малкият коалиционен партньор Italia Viva на бившия премиер Матео Ренци е против отмяна на концесиите. Опозиционната партия Forza Italia на друг бивш премиер – Силвио Берлускони, както и някои независими депутати, може да подкрепят Конте.
Скандалът около компанията се разпали след инцидента в Генуа от 2018 г., когато мостът „Моранди“ се срути върху намираща се отдолу улица и отне живота на 43 души. Според комисия, създадена след срутването, Autostrade е подценила влошеното състояние на структурата. Компанията отрече обвиненията и заяви, че е следвала процедурите и законодателството.


Варна отново вдига платната: 26-ата регата „Кор Кароли" превръща Черно море в състезателна арена
Кои шофьорски грешки ни правят спонсори на автомобилните сервизи
МЗХ ще снима земеделските парцели от самолет
Оставиха в ареста рецидивиста, пребил зверски възрастна жена в дома й, за да й открадне телефона
Тревожно: С 1700 е намалял броят на пожарникарите в България само за година
Таксите за Панамския канал достигнаха рекорди заради Ел Ниньо и Иран
Недостигът на боеприпаси в САЩ е глобална катастрофа
Swiss Re: Горещините в Европа стават хроничен климатичен риск
Китай превзе AI видеото. Следващата битка е за физическия свят
Тръмп с нови искания към Иран
Мираж в Google Maps: Как две изоставени Ferrari-та се оказаха пълна измама
Нов вид кражби: 70 коли на Volkswagen останаха без емблеми
Gemballa превърна Porsche 911 в чудовище
Жена блъсна самолет с... Fiat Panda
Бивш водещ на Top Gear защити един от най-спорните модели на Maserati
Рейгън срина СССР, сега САЩ насочват удар към ядрената империя на Кремъл
МО спира стрелбите заради опасност от пожари
Още един товарен кораб заседна в пресъхналия Дунав
Какво решава Министерският съвет днес