Италианският премиер Джузепе Конте е на крачка от уреждането на горещия спор за магистралните концесии на компанията Autostrade Per l’Italia SpA след нов кръг среднощни преговори.
Министър-председателят се е съгласил да разгледа новото предложение на Autostrade – собственост на контролираната от семейство Бенетон Atlantia SpA, след седемчасово заседание на кабинета, което приключи след 5 ч. сутринта в сряда, съобщава източник на Bloomberg, пожелал анонимност.
Конте, чиято управляваща коалиция е разединена по отношение на това как трябва да се постъпи със семейство Бенетон, заплаши да вземе лицензите на Autostrade, освен ако семейството не се оттегли напълно от компанията. Късно във вторник компанията на фамилията представи ново предложение на правителство.
Според него държавният кредитор Cassa Depositi e Prestiti трябва да поеме мажоритарен дял в Autostrade чрез увеличение на капитала, което ще намали дела на холдинговата компания на Бенетон Edizione Srl до около 10%, съобщиха по-рано запознати.
След това Autostrade ще бъде отделена от Atlantia SpA и ще осъществи първично публично предлагане, посредством което Edizione може да продаде или да намали още дела си, посочват източниците, които уточняват, че подробностите все още се дообсъждат.
Според агенция Ansa кабинетът в Рим е дал мандат на държавния кредитор да определи постепенното излизане на Бенетон от компанията. Министрите на финансите и транспорта ще подпишат и ново споразумение за магистралните концесии.
Напрежението в управляващата коалиция подкопава контрола на Конте върху правителството. Антисистемната партия „Пет звезди“ настоява за прекратяване на концесиите или пълно излизане на Бенетон от Autostrade, докато лявоцентристката Демократическа партия иска държавата да поеме дял в компанията.
Всяко решение, което ще изисква парламентарно одобрение, би било особено трудно за премиера. Неговото правителство има минимално мнозинство в Сената, а по-малкият коалиционен партньор Italia Viva на бившия премиер Матео Ренци е против отмяна на концесиите. Опозиционната партия Forza Italia на друг бивш премиер – Силвио Берлускони, както и някои независими депутати, може да подкрепят Конте.
Скандалът около компанията се разпали след инцидента в Генуа от 2018 г., когато мостът „Моранди“ се срути върху намираща се отдолу улица и отне живота на 43 души. Според комисия, създадена след срутването, Autostrade е подценила влошеното състояние на структурата. Компанията отрече обвиненията и заяви, че е следвала процедурите и законодателството.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа