Европейският съюз стартира официално първите по рода си дигитални здравни сертификати, които позволяват на ваксинирани хора да пътуват свободно в рамките на блока без необходимост от карантина или отрицателен тест за COVID-19 след пристигането на дестинацията си, пише Wall Street Journal.
Около 200 млн. сертификата са издадени сред население от около 450 млн. души. Документите съдържат данни дали пътникът е получил ваксинация или е дал през последно време отрицателен тест за COVID-19 или данни за антитела. Европейската комисия уведоми правителствата, че трябва да предоставят освободено от карантина влизане на пътуващи от ЕС, които имат документите.
Европейски граждани и граждани на страни извън ЕС, които живеят законно в страна членка на съюза, могат да получат онлайн достъп до документа, съдържащ QR код, който може да се сканира. В зависимост от националната система документът може да бъде свалян от мобилно приложение или принтиран. Изисква се страните да осигурят сканиращи устройства за проверка на документите.
Авиокомпаниите се надяват, че системата ще отбележи началото на възстановяването на пътуванията на кратки разстояния в Европа. Скокът на пътуванията по въздух изостава от възстановяването на по-големите местни пазари, включително в САЩ и Китай.
„Настояваме за това през последните няколко седмици. В цяла Европа има експлозия на ваксинациите“, коментира Майкъл О’Лиъри, главен изпълнителен директор на авиокомпанията Ryanair.
Но индустрията изрази притеснения от задействането на системата. По-рано тази седмица само около 15 от 27-те страни членки бяха внесли планове в Брюксел за начина, по който ще бъде задействана системата по границите им.
Четири групи в индустрията, представляващи авиокомпании и летища в Европа, заявиха, че системата не е единна. Различните страни задействат отделни процеси за достъп до сертификата, проверка на документа и за отговорните за извършването на проверките.
В съвместно писмо до лидерите на ЕС профсъюзите заявиха по-рано тази седмица, че са установили десет различни варианта за начина на извършване на проверките на място, очертани от правителствата. Липсата на последователност може да доведе до дълги опашки на летищата и объркване сред пътниците, много от които ще пътуват за първи път от началото на пандемията, изтъкнаха те.
Някои страни членки също така не са склонни да се отворят отново за пътувания заради притеснения от по-лесно разпространение на делта варианта на коронавируса, което може да ограничи смекчаването на националните блокади. Въз основа на правилата страните членки си запазват правото да затварят границите си за всяка друга страна, която смятат за високорискова. Германия, например, вече предупреди, че ще ограничи влизането от страни с ръст на случаите.
Освен 27-те страни членки на ЕС Норвегия, Исландия и Лихтенщайн също се включиха в системата. Европейската комисия насърчава страните да използват сертификата и на национално равнище като начин за достъп до обществени събития вместо да ограничават използването му само за пътувания.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?