Сегашното ускорение на инфлацията в еврозоната вероятно ще се окаже по-дълготрайно явление, заяви главеният изпълнителен директор на Deutsche Bank AG Кристиан Зевинг, добавяйки своето виждане към увеличаващата се група от финансови експерти и политици, призоваващи централните банки да реагират на ситуацията.
„Нивото на инфлация във валутния съюз е малко вероятно да се върне в средносрочен план до нивото преди пандемията“, предупреждава Зевинг в набор от препоръки, подготвени за пресконференцията на германското банково лоби BDB, на което той е президент.
По неговите думи е настъпило време да се говори за перспектива относно излизането от кризисния режим на паричната политика.
Инфлацията в еврозоната се ускорява с най-бързите темпове от 2008 г. насам, задвижвана от високите цени на енергията и редица статистически ефекти, свързани с пандемията от коронавирус. Въпреки това постоянните затруднения в предлагането подхранват опасенията, че ценовият натиск може да остане повишен за известно време, не само в Европа.
Главният изпълнителен директор на Wells Fargo & Co. Чарли Шарф заяви във вторник (12 октомври), че очаква ускорението при инфлацията „да се задържи за определен период от време“, тъй като предизвикателствата пред пазара на труда и увеличението на заплатите ще продължат да помрачават перспективите, дори ако проблемите във веригите на доставка бъдат решени.
Европейската централна банка (ЕЦБ) се готви да отмени извънредните парични стимули, докато страните от еврозоната се опитат да превъзмогнат кризата с коронавируса. Но тъй като средносрочната инфлация в региона все още не достига целта от 2%, ще продължи да действа по-старата програма за изкупуване на облигации, като очакванията са ЕЦБ да запази и рекордно ниските лихвени.
Отрицателните лихвени проценти „не трябва да бъдат постоянен инструмент на паричната политика“, заяви Зевинг, добавяйки: "Ние обаче не сме големи оптимисти по този въпрос".


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?