Цената на квотите за въглероден диоксид, търгувани през европейската схема ETS, ще остане висока заради скъпия природен газ, който кара Европа да произвежда електроенергия от по-замърсяващите въглища, прогнозират за Ройтерс анализатори. Но ако цената на природния газ спадне, то и желанието да се горят въглища ще се изпари и цената на квотите за въглероден диоксид ще тръгне надолу.
Очакванията са, че средната цена на квотите ще достигне бъде малко над 84 евро за тон през 2022 година. В предишно проучване експертите очакваха с 27% по-ниски цени за текущата година. През 2023 година въглеродните квоти ще надхвърлят нивото от 91 евро за тон, което е с 38,5% повече спрямо предходното проучване, провело се през октомври.
В ETS са включени повечето големи европейски компании, включително производители на електроенергия и авиокомпании. Чрез схемата те плащат за емитираните количества въглероден диоксид и така са подтиквани да намаляват емисиите си и да изпълнят своите зелени цели.
През 2021 година цената на квотите се увеличи със 150% до около 85 евро на тон. До голяма степен това поскъпване беше спекулативно и резултат основно на заявките на ЕС да бъде лидер на енергийната трансформация. По-късно и цената на газа се изстреля нагоре, което също оказа влияние на търговията на ETS.
Скъпият природен газ направи икономически изгодно горенето на въглища, които емитират два пъти повече въглероден диоксид от природния газ.
В своите прогнози анализаторите взимат предвид още и възможно прекъсване на доставките на природен газ от русия заради напрежението по руско-украинската граница, както и забавяне на пускането на "Северен поток 2".
В момента европейските институции обсъждат реформа в ETS, като предложението на Европейската комисия е в нея да бъдат включени и сградите и автомобилните горива.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?