Русия вече не е най-големият търговски партньор на Германия в Източна Европа, отстъпвайки мястото си на Полша, съобщи немската радиостанция Deutsche Welle, цитирана от Интерфакс.
През първата половина на 2013 г. стокооборотът между Германия и Полша е достигнал 38,3 млрд. евро, докато между Германия и Русия е 37,9 млрд. евро.
В съобщение на Източната комисия на германската икономика (Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft), публикувано вчера на официалния уебсайт на организацията, която обединява компаниите, работещи на пазарите на източноевропейските страни и ОНД, се посочва, че обемът на германския износ за Русия през периода януари-юни се е свил с 0,5%. В същото време износът от Русия е намалял с 8% на фона на спада на цените на петрола и природния газ.
По думите на председателя на комисията Екхард Кордес надеждите, свързани с приемането на Русия в Световната търговска организация преди една година и понижаването на митата, не са се оправдали.
Според Кордес причините за това са в протекционистичните мерки от страна на руските ведомства. Като пример той посочи екологичния данък върху вносните автомобили, митата върху камионите и тракторите, както и забраната за внос на някои видове селскостопански продукти от държавите-членки на Европейския съюз.
„Тези мерки според нашето мнение, не отговарят на принципите на СТО. Те натоварват търговията, пречат на конкуренцията, насаждат неувереност сред инвеститорите и спъват модернизирането на Русия“, твърди Кордес, цитиран от Ройтерс.
Председателят на организацията, обединяваща компаниите, които работят на пазарите на източноевропейските страни и ОНД, спомена и скорошния търговски конфликт между Русия и Украйна. Той подчерта, че споразумението за асоцииране между ЕС и Украйна, предвиждащо въвеждането на зона за свободна търговия, трябва да бъде подписано на поредната среща н високо равнище на Източното партньорство в литовската столица Вилнюс през ноември.
„Това е от полза и за германската, и за украинската икономика“, се посочва в съобщението на комисията. Кордес призовава ЕС и Украйна да преодолеят всички препятствия за подписването на споразумението, тъй като по думите му германските предприемачи биха искали да работят повече на украинския пазар.
През първите 6 месеца на 2013 г. обемът на германския износ за Украйна се е свил с 1,5%, а вносът – със 7%.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
преди 12 години Браво! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години за Полша безспорно, но за Украйна-съмнително. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години ами тази новина не се нуждае от коментар! Полша, а скоро и Украйна ще станат икономически лъвове. Полша мисля, че е в топ 20 на световните икономики, очаквам и Украйна да я настигне! отговор Сигнализирай за неуместен коментар