Едно от най-големите предизвикателства пред електрическите автомобили е постоянната тревога, че батерията може да свърши преди следващата станция за зареждане. Основателят на Tesla Илон Мъск обещава да реши това за шофьорите на Tesla със своята мрежа Supercharger, която вече се простира в САЩ и Канада, Азия и Океания и постепенно се разпростира в европейските страни, пише техническият сайт Digjitale.
Най-близката станция до нас е тази в Любляна, Словения, а най-близкият сервизен център е във Виена. Един поглед върху картата на мрежата в Западна Европа може да покаже сегашното ѝ състояние. При поглед върху картата и бъдещите планове, мрежата Supercharger на Tesla явно цели Турция да бъде следващият голям пазар за електромобилите. Плановете са за станция за зареждане в Хърватия и Словения, а после по две в Сърбия и България и накрая една в Истанбул. Така ще бъде завършен пътят на шофиране с Tesla през Европа до Турция.
13:45 | 13.09.22 г.
Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби 
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване 
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език 
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания 
Ето какво ще е времето в понеделник 
продава, Парцел, 476 m2 София област, гр. Драгоман, 37000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 68 m2 София, Център, 650 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 70 m2 София, Лозенец, 750 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 67 m2 София, Кръстова Вада, 191491 EUR 
дава под наем, Търговски обект, 83 m2 София, Симеоново, 996 EUR 
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена 
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси 
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове 
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции 
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години 
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari 
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли 
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация 
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег 
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр 
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ? 
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka 
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна 
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата 
В кадър: Вучич подаде оставка като президент на Сърбия 
преди 11 години Ами карай си тогава голфа на газ. Цените на електрическите автомобили постоянно пада, пробегът се увеличава, времето за зареждане намаля. Преди няколко месеца създаделя на Тесла Моторс обяви, че дава безплатно всичките си патенти на конкуренцията, за да се развие сектора. Бъдещето е ясно, всичко е въпрос на време. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години http://***.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/mitsubishi/7512408/Mitsubishi-i-MiEV-electric-car-to-cost-38699.htmlЗа тоя трабант, малко повече от 33 000 евро!Скромно, нали?Колко гореше трабанта едно време?А за по-мощните коли, не питай за цена!Освен ако не си на чужда ясла! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Само дето електрическите коли като цена не са за пипане.Трябва да се явят още няколко производителя, иначе става монопол як! отговор Сигнализирай за неуместен коментар