Опасенията за дефолт на Украйна засилват, след като държавната газова компания "Нафтогаз" поиска от международните си кредитори замразяване на плащанията по задължения за следващите две години, пише Ройтерс. Компанията трябва да плати лихви в размер на 335 млн. долара по две облигационни емисии до 19 юли.
От "Нафтогаз" обясняват това искане с войната, която свива приходите им. Пет месеца на военни действия съществено ограничиха икономическата активност в Украйна и много потребители не могат да си платят навреме сметките за газ. Това влошава ликвидността на компанията, коментират още от ръководството ѝ.
Облигационерите на "Нафтогаз" ще разгледат плана за преструктуриране на задълженията и ще трябва да решат до 21 юли дали да го приемат. Той предвижда замразяване на плащания по дългове до юли 2024 година.
"Нафтогаз" е сред основните източници на средства за бюджета на Украйна - около 17% от приходите идват от дейността на компанията. Преди войната тя осигуряваше работа за повече от 50 хил. души. Компанията притежава газохранилища с капацитет от 30 млрд. куб. метра и по този показател е Украйна е третата в света след САЩ и Русия.
Ситуацията в газовия гигант повдига и опасения за плащанията по външните дългове и на самата Украйна. През септември страната трябва да погаси лихви в размер на около 1 млрд. долара. Досега Киев заявява, че смята да извърши плащанията. В същото време обаче всеки месец в бюджета не достигат по 5 млрд. долара, или 2,5% от брутния вътрешен продукт (БВП) на страната преди войната. Икономистите изчисляват, че през тази година Украйна ще има бюджетен дефицит от 25% от БВП, спрямо заложените 3,5% преди конфликта.
Според изчисленията на местните икономисти страната се нуждае от поне 100 млрд. долара, за да възстанови само разрушената инфраструктура. В началото на юли украинските власти представиха мащабен план за възстановяване на страната след войната в размер на 750 млрд. долара.
Брокери, цитирани от Ройтерс, коментират, че Украйна може да поиска подписването на т.нар. "споразумение за запазване на текущото състояние", което може да спаси страната от дефолт. На този етап има много неизвестни около състоянието на украинската икономика, включително и какво свиване може да бъде очаквано до края на годината.
Междувременно друга държавна компания - железопътната "Укрзалізниця" съобщи преди ден, че успешно е платила 36 млн. долара лихви по две облигационни емисии с матуритет през 2024 година и 2026 година.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
преди 3 години Той съвокупния запад не може да си изплати никога дълговете и пак не е във фалит, та ти за украинците се чудиш :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години това е форсмажор... руското не е! оше да умни въпроси да имаш! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Тоест укpoпите може да не си плащат и пак да избегнат дефолтът, а Русия може и иска да си плати, ама е в " дефолт"? отговор Сигнализирай за неуместен коментар