Правителството на Турция се отказа от приватизационна сделка за 5,7 млрд. долара, съобщи FT.
Властите в страната са решили да преразгледат процедурите за приватизация на транспортните артерии, след като президентът Ердоган коментира наскоро, че имат „по-големи очаквания“.
Развалената сделка е за платените магистрали, включително трасето Одрин-Истанбул-Анкара, и мостовете над Босфора, които свързват европейската и азиатската част на Истанбул, които бяха приватизирани в края на 2012 г.
Правата върху всички такси и приходи от транспортните артерии бяха дадени на консорциум с участието на най-големия турски концерн Koc Holding и компанията UEM, която е собственост на държавния инвестиционен фонд на Малайзия.
Това беше втората най-голяма приватизационна сделка в страната, която беше реализирана след няколко търга. Предишните опити за отдаването на платените пътища на концесия се провалиха, след като потенциалните инвеститори не успяха да осигурят средствата, които бяха обещали.
Прекратяването на концесията, която беше дадена съвсем наскоро, породи обаче сериозни притеснения сред инвестиционната общност доколко инвеститорите в Турция могат да бъдат спокойни, а средата предвидима.
Решението на правителството удря тежко и взаимоотношенията с потенциалните инвеститори от Азия, на които Анкара силно разчита.
Засега от Koc Holding и UEM, които притежават по 40% от холдинга отказват коментар. Не пожела да коментира ситуацията и турската група за частен капитал Gozde, която държи останалите 20 на сто от консорциума.
Отмяната на сделката идва в твърде деликатен момент – предстои обявяването на търг за изграждането и управлението на най-голямото летище в света – новото летище край Истанбул. Правителството е планирало и много други амбициозни инфраструктурни проекти, чиато реализация е посатвена на карта.


Трети ден проблеми с водата в много райони на Варна
Путин към Украйна: Отворихте кутията на Пандора
Стотици варненци станаха част от „Най-дългата вечеря на плажа“ в "Аспарухово"
Ясен Петров се извини на феновете на Спартак след срамната загуба
Жълт код за горещини в почти цяла България
Когато Тексас охладнее към центровете за данни, Big Tech има проблем
Обратните изкупвания на Бесент лекуват симптомите, а не финансовия проблем в САЩ
"Шест мрежи": Залогът за трилиони долари на Китай за икономиката на AI ерата
Путин призна икономическата болка от ударите по рафинерии на Украйна
Канада е "във война" със САЩ заради търговията, каза Марк Карни
BMW разкри защо няма да има нова 8-Series
Citroen AX на 40: Малкият автомобил, който спаси марката
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Колите на Volkswagen получават дигитален ключ чрез Samsung Wallet
Градска кола на старо за 10 000 евро – ето 4 добри варианта
Проверки разкриха ваксинация срещу морбили само на документи
Мъж си поръча 300 пици в Полша, грозят го 8 години затвор
Заради ниското ниво на Дунав: АЕЦ "Козлодуй" може да спре, а България няма план
Рецептата Dnes: Вкусно тирамису
Туби, щайги: Как българите си запазват паркоместа?