Правителството на Турция се отказа от приватизационна сделка за 5,7 млрд. долара, съобщи FT.
Властите в страната са решили да преразгледат процедурите за приватизация на транспортните артерии, след като президентът Ердоган коментира наскоро, че имат „по-големи очаквания“.
Развалената сделка е за платените магистрали, включително трасето Одрин-Истанбул-Анкара, и мостовете над Босфора, които свързват европейската и азиатската част на Истанбул, които бяха приватизирани в края на 2012 г.
Правата върху всички такси и приходи от транспортните артерии бяха дадени на консорциум с участието на най-големия турски концерн Koc Holding и компанията UEM, която е собственост на държавния инвестиционен фонд на Малайзия.
Това беше втората най-голяма приватизационна сделка в страната, която беше реализирана след няколко търга. Предишните опити за отдаването на платените пътища на концесия се провалиха, след като потенциалните инвеститори не успяха да осигурят средствата, които бяха обещали.
Прекратяването на концесията, която беше дадена съвсем наскоро, породи обаче сериозни притеснения сред инвестиционната общност доколко инвеститорите в Турция могат да бъдат спокойни, а средата предвидима.
Решението на правителството удря тежко и взаимоотношенията с потенциалните инвеститори от Азия, на които Анкара силно разчита.
Засега от Koc Holding и UEM, които притежават по 40% от холдинга отказват коментар. Не пожела да коментира ситуацията и турската група за частен капитал Gozde, която държи останалите 20 на сто от консорциума.
Отмяната на сделката идва в твърде деликатен момент – предстои обявяването на търг за изграждането и управлението на най-голямото летище в света – новото летище край Истанбул. Правителството е планирало и много други амбициозни инфраструктурни проекти, чиато реализация е посатвена на карта.


Евростат: Близо 89% от децата в България са обхванати в предучилищно образование
ВСУ празнува 35-годишнина от основаването си
Спартак взе важна победа над Монтана
Нова измама: Искат пари и лични данни от името на Транспортното министерство
Българските букви и местната култура на фокус в Нови пазар
Една квартална кръчма-институция във Вашингтон, част 2
Една квартална кръчма-институция във Вашингтон, част 1
Митовете за рециклирането пречат на България да въведе необходимите реформи
Пет години ни делят от момента, когато AI ще взема финансови решения вместо нас
Ford залага на Bronco SUV, за да съживи спадащите продажби в Европа
20 000 евро глоба за купуване на дизел? Така Европа се бори за екология
Новата Lada Niva ще повтаря Dacia Duster
Toyota RAV4 получи изненадваща нова технология
Pagani показа нова Zonda седем години след спирането на модела
Brabus направи впечатляващ Grand Tourer
Гърция "управлява" моретата с търговски флот за 134 млрд. долара
Путин назначава нов ръководител на правата на човека, защо това предизвиква спорове?
Бъдещите кралици на европейските монархии: Леонор, Амалия и Ингрид