След месеци на размисли и отлагане в сряда Филипините решиха да се присъединят към водената от Китай Азиатска банка за инфраструктурни инвестиции (Asian Infrastructure Investment Bank, или AIIB). Това се случва ден преди да изтече крайният срок за записване на държавите, които искат да станат част от основателките й, пише Bloomberg.
Югоизточната азиатска държава ще подпише документите за присъединяване към AIIB преди 31 декември, гласи официално становище на правителството. Капиталовото участие на Филипините ще бъде 196 млн. долара, платими за период от 5 години.
Преди няколко седмици политиците не бяха решили дали да се присъединят към банката за развитие, която ще разполага със средства за 100 млрд. долара и която се създава по инициатива на Китай, съдейки по коментарите на финансовия министър Цезар Пурисима.
Филипините са сред няколкото страни, замесени в териториални спорове с Китай в Южнокитайско море и то в момент, в който регионът става все по-зависим от търговията с най-голямата азиатска икономика.
По отношение на диспута в териториалните води – Китай твърди, че притежава 80% от морето, базирайки се на карта от 40-те години на ХХ век, която няма прецизни координати. Последните действия на Пекин в района увеличиха дипломатическото напрежение в региона.
Решението на Филипините да се присъедини към банката за развитие може да помогне за разширяването на пазара за индустрии, свързани с използването на инфраструктура, разкриването на работни места и ръст на бизнеса.
Президентът Бениньо Акуино, чийто мандат изтича догодина, има последната дума относно решението за присъединяване.
AIIB е насрочила церемонията по стартирането на дейността си на 16-18 януари в Пекин. До края на 2016 г. членовете й ще имат време, за да одобрят процедурите на местно ниво и да внесат първоначалната вноска от своя дял в капитала.
Филипините ще се присъединят към страни като Австралия, Германия, Сингапур, Южна Корея и Великобритания при подписването на книжата, основаващи AIIB. Равносметката е, че 57 страни ще бъдат нейни основателки.
САЩ и Япония са очевидните липсващи.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана