Съд в шведския град Венерсборг одобри молбата за фалит на местния автопроизводител Saab, която бе подадена вчера по инициатива на собственика, съобщават шведски медии, като цитират решението на съда, взето късно снощи, предаде РИА Новости.
Решението за подаване на молба за фалит бе взето от Виктор Мюлер, главен изпълнителен директор на шведската компания Swedish Automobile NV, която е собственик на марката Saab, след като бившият ѝ собственик - американският концерн General Motors, отхвърли всички предложени варианти за спасяване на Saab.
Последният отказ бе относно предложението за продажба на 48% от акциите на шведската компания на китайския автопроизводител Youngman Lotus Automobile Co. и неуточнена банка.
В началото на ноември от General Motors обявиха, че ще замразят лиценза и ще прекратят доставките на части, ако 100% от акциите на Saab бъдат продадени на китайските компании Pangda Automobile Trade Co и Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co.
Американският концерн е собственик на правата върху последните произвеждани модели на SAAB - 9-3, 9-5 и 9-4 Х.
Шведските медии уточняват, че в Китай General Motors си сътрудничи с автопроизводителя SAIC и вече произвежда там и други марки автомобили в завода, в който се произвеждат и няколко от моделите на Saab.
През последните няколко седмици Мюлер заяви многократно, че се опитва да намери такъв модел за финансиране на шведския автопроизводител от китайските инвеститори, който да не се нуждае от одобрението на американския концерн. Опитите му обаче се оказаха безуспешни.
„Мнозина смятат, че това е краят, но не е задължително да стане така. Saab може да се възроди като феникс от пепелта“, посочи Мюлер на пресконференция вчера, след като подаде молбата за фалит.
По думите му той самият е загубил около 13 млн. евро през времето, в което е бил собственик на шведския завод. „Сумата не е малка, но това е част от работата на инвеститора“, смята Мюлер.
Производството на Saab е практически спряло от април тази година, а ръководството изпитва трудности с изплащането на възнагражденията на служителите, като все още не са преведени заплатите за ноември. В момента в Saab работят 3 500 души.
Процедурата по фалита ще позволи на компанията да се възползва от държавни гаранции.
Серийното производство на автомобилите от тази марка започна в началото на 1949 г., като между 2000 и 2010 г. компанията бе изцяло собственост на General Motors.
През февруари 2010 г. собственик на Saab стана холандският производител на спортни автомобили Spyker Cars и нейният главен изпълнителен директор Виктор Мюлер.


Площадката за едрогабаритни отпадъци във Варна ще е със зимно работно време
Слагат нова поливна система на стадиона в Тополи
Над 1200 души се включиха в 11-ата Обиколка на Варненското езеро
Празникът на тиквата събира малки и големи в Екопарк Варна
Арестуваха варненка с фентанил, както и този, от който го е купила
Банките ще се сблъскат с конкуренцията на AI агентите при разплащанията
Политиците трябва да си върнат младите, за да успокоят протестите в Европа
Франция мобилизира армията за нова вълна от протести
Капанът на оборота и зависимостта от собственика: Защо бизнеси спират да растат
Акциите на Hermès и LVMH се търгуват при най-ниските си оценки от десетилетие
ЕС готви още една промяна в техническите прегледи
За историята: В Европа електромобилите изпревариха бензина
Въпреки едно предимство ръчното отваряне на прозорците отдавна е история
Volkswagen нареди и на Skoda да замрази заплатите
Скрит дефект може да подпали Ford Kuga
Почина актьорът Том Скерит, известен с ролите си в "Пришълецът" и "Топ Гън"
Донев пред НСТС: Трябва да възстановим устойчивостта на публичните финанси
Еколог: Замърсяването на Черно море заради войната достига и България
Соня Колтуклиева е в болница "Света София", състоянието ѝ се е влошило