Големите автомобилни производители смятат, че президентът на САЩ Доналд Тръмп отново ще отложи въвеждането на 25-процентните мита върху вноса на автомобили от Европейския съюз (ЕС) и Япония, съобщава Ройтерс.
На фона на очакваното забавяне, което вероятно ще бъде обявено по-късно тази седмица, чуждестранните автомобилни производители са готови да подчертаят направените и планираните инвестициите в САЩ, за да се опитат да разубедят Тръмп да използва митата, които могат да навредят на американския пазар на труда.
Американският министър на търговията Уилбър Рос по-рано заяви, че налагането на мита може да не е необходимо. Представителите на ЕС очакват Тръмп да обяви отлагане на въвеждането на митнически налози с шест месеца, след като сам си постави краен срок за тази седмица за вземана на решение по въпроса.
Офисът на търговския представител на САЩ Робърт Лайтайзър е помолил наскоро редица чуждестранни производители на автомобили да предоставят документи, показващи всички техни инвестиции, които са направили в рамките на САЩ, посочват представители на автомобилната индустрия.
В сряда губернаторът на Тенеси Бил Лий, републикански съюзник на Тръмп, планира да присъства на откриването на завода за сглобяване на коли на Volkswagen AG в Чатануга, където ще се произвеждат електрически превозни средства. Съоръжението ще предостави нови 1000 работни места за местния пазар на труда.
Очаква се производството на електромобили в този завод да започне до 2022 г.
От друга страна Daimler AG заяви, че планира да инвестира 1 милиард долара за разширяване на производствения си отпечатък в Тускалуза, Алабама, създавайки повече от 600 нови работни места.
Митата върху японските вносни автомобили в същото време изглеждат дори по-малко вероятни от тези за ЕС, смятат експертите.
Японските автомобилни производители и доставчици обявиха инвестиции в американската индустрия за милиарди долари.
Тръмп и японският премиер Шиндзо Абе подписаха през септември ограничена търговска сделка за намаляване на митата върху селскостопански стоки от САЩ, японските машини и други продукти.
Въпреки че споразумението не обхваща търговията с автомобили, през септември Абе заяви, че е получил уверение от Тръмп, че САЩ няма да налагат митнически налози върху японската автомобилна промишленост. Лайтайзър добави от своя страна, че двете страни ще преговарят отново по темата през април 2020 г.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Христина Христова: Проблемът с минималната работна заплата е голямата дискусия вече 20 години
Конспирация: Трусът в Колумбия следствие на изследователска програма в Аляска
В Германия: Плувен басейн обяви ден “само за чернокожи”
Доц. Лозанов: Радев използва зловещото убийство в Пловдив, за да прави руска пропаганда
Диви прасета тормозят летовниците на Френската Ривиера ВИДЕО