Германският бизнес гледа песимистично на един от най-големите си пазари в последно време.
Проучване, засягащо над 500 германски компании с операции в Китай показа, че само една четвърт от тях очакват да изпълнят или надвишат своите бизнес цели през тази година, съобщава Bloomberg.
Повече от 80% от компаниите изпитват преки или косвени негативни последици от продължаващото търговско напрежение между Китай и САЩ, наред с други, по-стари проблеми, като нарастващите разходи за труд и пречките пред достъпа до пазара в най-силната азиатска икономика.
Резултатите подчертават голямата експозиция на бизнеса в Германия на икономическите неволи на Китай. Растежът в азиатската страна се забави до най-бавния си темп за почти три десетилетия на фона на слабото вътрешно търсене рисковете от повишаващия се дълг. Продажбите на автомобили ще намалеят за втора година след две десетилетия на растеж, което ще засегне германските компании особено силно.
г1
Преди месец най-големият автомобилен концерн в света Volkswagen AG намали перспективите си за доставки на превозни средства през 2019 г. на фона на по-бързия от очакваното спад на световните автомобилни пазари и безпрецедентното понижение в Китай. Конкурентът Daimler AG също намали очакванията си за печалба за тази година. Традиционно силният сектор на машините и индустриалното оборудване също отбелязва, че очакванията на бизнеса значително са помрачени, сочи проучването.
г2
Несигурните перспективи за износа допринесоха за насочването на германската икономика към ръба на рецесията. За 2020 г. компаниите отчитат някои предварителни признаци за възстановяване. Браншовите организации призовават в същото време за сключване на инвестиционно споразумение между Европейския съюз (ЕС) и Китай и подобряване на достъпа до пазара на азиатската страна.


Корабът „Храбри" е на тестови ходови изпитания във Варненския залив и Черно море
Обявиха конкурс за директор на общинското предприятие ТАСРУД във Варна
Спецов: Няма риск от недостиг на нефт за България“
Без синя зона на 17 май заради Маратон-Варна
Заради авария кв. "Левски" във Варна е без вода от сутринта
Китайците посрещнаха Тръмп с AI колажи и надежда за сътрудничество
Кризата в Ормузкия проток може да върне китайския внос на американски LNG
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
Балетното събитие на сезона: "Лебедово езеро" с Анна Циганкова, Гиорги Поцхишвили и Михаела Филева в НДК
ИПБ алармира за саботаж за милиони в МРРБ: Изчезнаха заданията за ремонти на пътищата
Слави Трифонов окончателно загуби делото срещу Кирил Петков за 50 000 лв.
Прекратиха пълномощията на трима депутати от "Прогресивна България"
Добри са условията за туризъм в планините
преди 6 години Жълтите ще купуват германски машини докато не се научат да си правят собствени(рано или късно ще стане, както с мобилните телефони примерно).Bundesrepublik Deutschland ще трябва да се готви за пост-китайки сценарий.С който вече са почнали, между другото. Преди време гледах произведени в Германия телевизори - Grundig и Universum - три пъти четох етикетите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Германия е и единствената държава, с положително търговско салдо с Китай. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Китай купува германски машини за да прозвежда стоки за САЩ. Ясно е защо търговската война причинява главоболия на дойчoвците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар