Boeing отчита сериозен спад на доставките, сблъсквайки се с още отменени поръчки

Американската аерокосмическа компания Boeing Co загуби още три поръчки за своя модел самолети 737 MAX през септември, като е доставила 11 самолета на клиентите, или по-малко от половината на броя, регистриран същия месец преди година, показват данните на дружеството във вторник.

Недостатъците на 787 Dreamliner продължават да възпрепятстват усилията за разработване на алтернативна на доходоносната серия, приземена след две фатални катастрофи през 2018 г. и 2019 г., съобщава Ройтерс. 

Въпреки че Boeing работи за постигане на регулаторно одобрение, потенциално в началото на следващия месец, за да може да върне в небето 737 MAX, пандемията от коронавирус продължава да притиска търсенето на самолети както тези на Boeing, така и на европейския конкурент Airbus.

Boeing заяви, че са отпаднали поръчки за два самолета 737 MAX на лизинговата компания BOC Aviation, както и поръчка за още един самолет от неидентифициран клиент през септември. По този начин общият брой на отменените поръчки на серията MAX достига 436 самолета.

Всички отменени поръчки на самолети, произведени от Boing, засягат общо 448 самолета през тази година.

От гледна точка на доставките, Boeing е успяла да предостави на своите клиенти 10 широкофюзелажни самолети през септември, в сравнение с 25 преди година и 12 през август тази година.

По този начин общият брой на доставените от компанията самолети през 9-те месеца на 2020 г. достига 98 самолета спрямо 301 машини през същия период на 2019 г.

Доставките са внимателно наблюдаван показател от страна на инвеститорите, тъй като авиокомпаниите предоставят по-голямата част от парите за поръчка, когато получават самолета от Boeing.

Данните за доставките през септември включват един морски патрулен самолет P-8 и три товарни самолета: един модел 747 за United Parcel Service, един 767 за FedEx Corp и един модел 777 за Lufthansa Cargo, информират от Boeing

Към това могат да се добавят и седем самолета 787 Dreamliner: един за лизинговата компания AerCap Holdings, три за United Airlines, два за Turkish Airlines и един 787-10 за тайванската EVA Air.