Германският автомобилостроител Volkswagen ще прекрати почти всичките си дейности в Иран. Това съобщи днес Bloomberg, позовавайки се посланика на САЩ в Германия Ричард Гренъл.
По думите на дипломата споразумението е било постигнато във вторник след няколкоседмични преговори, водени от него.
Volkswagen заяви, че ще спазва санкциите на САЩ срещу Иран. Доволни сме от това решение, тъй като Иран отклонява икономическите си ресурси от своя народ с цел разпространение на насилие и нестабилност по целия свят, заявява посланикът.
Компанията все пак ще може да продължи да извършва определени дейности в Иран по хуманитарни съображения, допълва той.
Белият дом и Volkswagen не дадоха незабавно коментар.
Според Bloomberg Volkswagen се е отказалa от плановете си, обявени през юли 2017 година, отново да започне да продава коли в Иран след 17-годишно отсъствие от местния пазар, отбелязва Франс прес.
Американският президент Доналд Тръмп обяви през май, че изтегля САЩ от споразумението за иранската ядрена програма, постигнато през 2015 година и връща санкциите срещу Техеран. Останалите участници в сделката не одобряват решението на Вашингтон и остават ангажирани с договорките, припомня ТАСС.
Европейският съюз задейства блокиращ механизъм, който прогласява за недействителни на негова територия санкциите на САЩ срещу Иран и забранява на европейски компании да ги изпълняват.
/БТА/


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата