Японската компания Toshiba е решила да прекрати изграждането на британската атомната електроцентрала, известна като "проект Moorside", която ако можеше да бъде завършена, щеше да покрива до 7% от търсенето на електричество в Обединеното кралство, съобщава Oilprice.com.
Toshiba продължава да изпитва мащабни финансови затруднения и търси начин да се справи с проблема чрез продажба на редица международни активи.
Компанията не е успяла да се договори за продажбата на проекта с южнокорейската Korea Electric Power, която, подобно на други енергийни компании по света, преосмисля използването на ядрена енергия за производството на електричество.
Проектът Moorside ще струва на Toshiba над 400 млн. британски лири и решението за отмяна на строежа е определено от ръководството на японското дружество като „икономически рационално“.
Според представител на британското правителство „всички ядрени проекти в страната се ръководят от разработчици от частния сектор и прекратяването на проекта Moorside е изцяло търговско решение на Toshiba”.
Единственият действащ проект в Обединеното кралство в момента принадлежи на френски и китайски държавни компании, финансирани и с предоставени гаранции от британското правителство.
Доскоро Великобритания разполагаше с три планирани ядрени проекта – Moorside на Toshiba, Hinkley Point C на френско-китайски консорциум и Wylfa на Hitachi.
Със закриването на остарелите и силно замърсяващи въглищни електроцентрали алтернативите пред страната са ограничени.
Изчисленията показват, че за изграждането на Wylfa ще са необходими около 20 млрд. паунда (26 млрд. долара) като се очаква правителството да покрие поне две трети от сумата.
Всяка от тези три атомни електроцентрали е способна да доставя до 7% от нужното за страната електричество и единствено промяната в политиката на правителството спрямо енергетиката може да даде зелена светлина на тези проекти чрез необходимите инвестиции.
Ако Hitachi реши да последва примера на Toshiba ще бъдат зачеркнати 14% от планирания бъдещ енергиен капацитет на Великобритания, предупреждават анализаторите.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
преди 7 години Бедна ти е фантазията, колко КРАДАТ от Сити-то,...И от Британия, и от ЕС - техните схеми сравнение с наш'те са НЛО спрямо волска талига!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години "Изчисленията показват, че за изграждането на Wylfa ще са необходими около 20 млрд. паунда (26 млрд. долара) като се очаква правителството да покрие поне две трети от сумата."Евтинийка са новите АЕЦ. От БСП лъжат пенсиите с "евтин ядрен" ток дето не съществува и на тях им капят лигите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар