АК България Ер АД е погасила 465 хил. лв. от задълженията си към Летище София АД от началото на 2011 г. и към 28 септември 2011 г. дължи 5,151 млн. лв., отговориха от летището на въпрос от Investor.bg.
"Само за частта в размер на 2,534 млн. лв. (посочена на страница 26 в отчета за 2010 и състояща се от главница и лихви за забава), е договорено разсрочено плащане съгласно споразумение", уточняват от летището.
В баланса на Летище София за 2010 г. пише, че през 2009 г. са били предоговорени и удължени задължения за посочените 2,534 млн. лв., от които 1,784 млн. лв. дългосрочни вземания и 750 хил. лв. краткосрочни задължения.
В края на 2010 г. България Ер дължи 5,616 млн. лв. на Летище София АД. Общо търговските вземания на Летище София АД са били за 7,937 млн. лв., тоест 71% са от България Ер.
Само през 2010 г. задълженията на авиокомпанията се увеличават с 3,159 млн. лв.
Втори по размер търговски длъжник на Летище София АД е била Хемус Ер с 458 хил. лв. Хемус Ер и България Ер са собственост на Бългериан Авиейшън Груп ЕАД, което пък е собственост на Химимпорт АД.
Други длъжници на летището в края на 2010 г. са Сиуспорт България АД с 461 хил. лв., Лукойл Ейвиейшън с 325 хил. лв., Авиоотряд 28 със 180 хил. лв., Луфтханза със 166 хил. лв. и други със 731 хил. лв.
За 2010 г. България Ер реализира печалба от 157 хил. лв., след печалба от 1,7 млн. лв. за 2009 г.
Друго дружество на Бългериан Авиейшън Груп ЕАД - Хемус Ер ЕАД отчита 28,9 млн. лв. загуба за 2010 г.
Балансовата стойност на вземанията, чиито срок е бил предоговорен и удължен и които в противен случай са щели да бъдат просрочени или обезценени, е в размер на 2,53 млн. лв. (1,78 млн. лв. дългосрочни взамания и 750 хил. лв. краткосрочни вземания) по сключена през 2009 г. спогодба с авиокомпания България Ер.
Одитор на България Ер е Грант Торнтон ООД, който заявява следното в параграфа за обръщане на внимание към одиторския доклад по отчета на България Ер АД: "Обръщаме внимание, че към 31 декември 2010 г. текущите пасиви на България Ер АД надвишават текущите активи с 873 хил. лв. и акционерният капитал на дружеството надвишава нетните му активи с 35,05 млн. лв. Тези обстоятелства показват наличието на съществена несигурност, която може да породи съмнение относно възможността на дружеството да продължи да функционира като действащо предприятие без подкрепата на собствениците и други източници на финансиране."
България ЕР АД нашумя когато отказа да превози руски туристи по договор с Алма тур, тъй като последната дължи 3,6 млн. евро на авиокомпанията.
Кредиторите на Алма тур БГ АД в лицето на Уникредит Булбанк и ЦКБ вече поискаха от съда определянето на Александър Наумов за управител на Алма тур БГ АД.
За 2010 г. Летище София отчита 15,33 млн. лв. печалба, спрямо 14,9 млн. лв. за 2009 г.
Свързани компании:


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Украински войници лекуват стреса със сесии с шамани и аяхуаска
Билки и подправки с диуретичен ефект
Преди 25 години се появяват първите поддръжници на "Кръв и чест" в България
Йотова похвали ансамбъла ни по художествената гимнастика
Възрастна двойка загина в пожар в Гърция