Турската централна банка опроверга очакванията за повишаване на лихвените проценти, изпращайки лирата до рекордно ниско ниво, като запази лихвения си процент на ниво от 10,25% и заяви, че вече е постигнала напредък в ограничаването на инфлацията, съобщава Ройтерс.
Общо 17 икономисти, анкетирани от Ройтерс, очакваха банката да повиши референтната си едноседмична репо-ставка със 175 базисни пункта, за да отговори на слабата валута и двуцифрената инфлация в Турция. Прогнозите варираха между повишение от 100 до 300 пункта.
Решението да остави лихвата непроменена подкопа лирата, която поевтиня с повече от 2% спрямо долара* и накара икономистите да поставят под въпрос ангажимента на централната банка за намаляване на инфлацията и нейната независимост от правителството.
лихва
„Банката се върна към по-непредсказуема и непрозрачна рамка на паричната политика. Изглежда като сериозна грешка“, коментира Пер Хамарлънд, главен стратег на развиващите се пазари в шведската банка SEB.
Основният лихвен процент остава под годишната инфлация на потребителските цени, която през септември възлезе на 11,75%, оставяйки реалните лихви отрицателни за инвеститорите в лири.
През септември турската централна банка повиши лихвените си проценти за първи път след валутната криза в края на 2018 г., изненадвайки повечето икономисти. Този ход беше предприет, след като поредица от други мерки не успяха да стабилизират лирата, припомня Bloomberg.
Нейните така наречени от анализаторите „задкулисни“ мерки за овладяване на кредитирането повишиха средните разходи за финансиране до 12,52% от ниското ниво от 7,34% през юли.
*Лирата поевтинява с 1,78% до 7,9490 лири за долар към 16:49 часа българско време.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор
"Възраждане": Незаконното строителство в Цигов чарк не може да бъде прикрито
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско