България липсва от картата на морските круизи в Европейския съюз като начална дестинация за морски пътешествия, показват данни от анализ на Евростат за най-предпочитаните туристически маршрути от европейците за морски пътувания през 2016 г. Двете най-големи морски пристанища у нас Бургас и Варна са маркирани с "нула" при реализирането на круизни пътешествия, а посещенията на круизни кораби в двата ни черноморски порта са рядкост и туристическа атракция.
В началото на морския сезон тази година в Бургас акостира круизният кораб Costa neoRIVIERA с близо 1 600 пасажери, предимно френски граждани и това бе едно от малките събития у нас, свързано с круизния туризъм.
У нас съществуват няколко туристически компании, които предлагат круизи, но най-близките дестинации, от които може да стартира пътешествието, са Атина, Венеция и Генуа.
Родните туристически компании предлагат също атрактивни круизни пътешествия до Карибите, Малдивите, Абу Даби, Оман, Мароко и други привлекателни дестинации. Цените варират от 2 – 3 хил. и 4 хил. лева, в зависимост от дестинацията и продължителността на круиза.
"Дунав Турс" е единственият български корабособственик, който осъществява европейски речен круизен туризъм. Организират се групови и индивидуални круизи по реките Дунав, Рейн и Майн с няколко луксозни кораба, а годишно над 20 хил. пасажери се възползват от услугите на фирмата, която вече се е вписала в европейския туристически пазар.
Сезонът на речните круизи у нас стартира всяка година в началото на месец март.
Над 6 млн. европейци са избрали круизния туризъм
Над 6 милиона европейци са избрали круизния туризъм през миналата година, а Италия е безспорният лидер при стартирането на круизни пътувания по различни дестинации, показва анализът на Евростат.
От Италия по различни маршрути са тръгнали на пътешествие над 2,2 млн. европейци.
Втората предпочитана дестинация за круизен туризъм е Испания, откъдето са тръгнали близо 1,2 млн. туристи, трета предпочитана дестинация е Великобритания с около 1 млн. туристи, а четвърта е Франция с 500 хил. круизни туристи, отпътували от френски пристанища.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: AI печалбите засенчват войната в Залива
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Кокаин за 1,7 млн. евро е заловен на гръцкото пристанище в Пирея
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
преди 8 години Тук няма какво да видят. Всичко старо е съборено, окрадено или изравнено със земята. Например при последния ремонт на центъра на Варна с булдозер засипаха откритите римски останки. Магазините ни за облекло (бутиците) са сравнително скъпи заради монополите във вноса и корупцията, а по-миналото лято при посещение на от малкото пристигнали круизни кораба, ц-и-г-а-ни окрадоха туристите под протекцията на полицията, съда и прокуратурата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар