Компаниите за частни самолети могат да получат милиарди долари заеми, помощ и данъчни облекчения от американското правителство, като част от пакета мерки в подкрепа на бизнеса заради случващото се с коронавируса, пише CNBC.
Като част от стимулите за 2 трлн. долара, компаниите за чартъри с частни самолети ще получат няколко вида подкрепа от федералното правителство. На първо място, те няма да плащат 7,5% потребителски данък. Този данък, известен като Федерален акцизен данък, се начислява на клиентите на частни самолети, но сега планът е да не бъде вземан предвид до края на годината. Освен това компаниите за частни самолети няма да плащат и данъци за гориво.
Фирмите от сектора също така ще имат право да получат финансиране от 25 млрд. долара под формата на заеми и гаранции за заеми, достъпни за авиационната индустрия. В допълнение към всичко това, те са включени в плана за безвъзмездно плащане на 25 млрд. долара, за да могат да продължат да дават заплати на служителите си.
Летищата за частни самолети и по-малките летища ще получат над 100 млн. долара федерално финансиране съгласно новите правила.
Помощта идва след сериозно лобиране от компаниите за частни самолети и на авиационната индустрия като цяло, за да получи част от федералния спасителен пакет. От сектора настояха, че частните фирми са отговорни за 1,2 млн. работни места и 77 млрд. долара печалба.
По думите на Ед Болън, президент и главен изпълнителен директор на Националаната асоциация за бизнес авиация, която представлява компаниите за частни самолети и собственици, както и като цяло авиационните компании, твърди, че новият закон помага цялостно на авиацията.
„Индустрията се погрижи гласът ѝ да бъде чут за осигуряването на важна помощ за общата авиация, търговските оператори и други малки компании“, коментира още Болън.
Но отпускането на помощ на една индустрия, която оперира основно заради заможните потребители, предизвика критики. Преди приемането на закона, старши икономичесът на Центъра за икономически политики Дийн Бейкър заяви пред CNBCL “Трудно е да си представим нещо по-лошо. Да наливаме публични пари в подкрепа на една индустрия, която служи на богатите, ще бъде трудно за оправдаване“.


38 пияни или дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
Варненец дава 500 евро награда за информация кой е надрал колата му
Варна е домакин на Втория международен форум на българските читалища
Започнаха Черноморските младежки игри във Варна
3 от варненските университета откриха академичната 2026/2027 година (СНИМКИ)
Германските провинции се застраховат срещу вето на AfD в съвещателния им орган
Саудитска Арабия възобнови износа по петролопровода „Изток-Запад“
Тръмп иска най-ниските лихви. Пазарът вече му ги дава
Питър Харъл: САЩ и Китай искат да поддържат по-стабилни отношения
Ако AI гигантите свият инвестициите, световната икономика ще поеме надолу
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Шефът на Toyota призива конкурентите към сътрудничество
Времето утре: Облаци, дъжд и слънце над страната
ДБ с проект за домашната ракия: Ще спрем глупостите, които властта твори
Евростат: Поляците водят по ежедневна употреба на алкохол, къде сме ние?
От Салман Рушди до Анжел Вагенщайн: Документалното кино на Синелибри 2026
Гълъб Донев за домашната ракия: Контролен орган на обикновените хора няма да бъда