Двата най-дълги търговски полета в света, свързващи Сингапур с Нюарк и Лос Анджелис, отиват в историята, пише Businessweek.
Ежедневният нон-стоп полет на Singapore Airlines от Нюарк е с дължина 8500 мили и продължителност средно около 18 часа, въпреки че понякога трае над 21 часа заради вятъра или отклонения в маршрута. Последният такъв полет ще е на 23-и ноември.
Вторият най-дълъг полет - от Сингапур до Лос Анджелис, излетя за последен път в неделя и се приземи във вторник след близо 17-часово пътуване над Тихия океан.
Оказва се, че чудото на сегашните технологии не може да се мери с жестоката икономическа реалност на променливите цени на горивото. За двата маршрута Singapore Airlines използва самолети Airbus A340-500 с четири двигателя. Това са най-дългите модели на Airbus, правени до момента, като разполагат общо само със 100 места и всички те са бизнес класа.
Полетите, билетите за които струват над 8000 долара в двете посоки, бяха рекламирани с твърдението, че спестяват средно около пет часа спрямо другите варианти с едно прекачване. Като част от подмяната на парка си с новите Airbus A350 обаче авиокомпанията реши да продаде петте си A340, използвани за двата маршрута, и да сложи край на епичните директни полети.
Компанията не разполага с Boeing 777-200LR - единственият друг самолет, който може да изпълни полети с подобна дължина. Въпреки че за двете дестинации има списък на чакащи, търсенето не може да компенсира икономическите сътресения в цените на самолетното гориво и други фактори, които са се променили много от стартирането на полетите в началото на 2004 г. Почти всички пътници, които ги ползват, са финансови директори и богаташи.
С продажбата на А340 Singapore Airlines планира да преконфигурира част от самолетите си Airbus A380, като добави 24 места в бизнес класата за сметка на места в икономичната класа. Промяната ще бъде въведена по-късно този месец в самолетите А380, с които Singapore лети от Ню Йорк и Лос Анджелис, както и по още няколко маршрута.
Краят на полетите на Singapore вече предизвика вълна от реакции на съжаление в мрежата. "Местата не са лоши, опитайте, докато можете", пише фен в сайта seatguru.com. "Подобно изживяване не предлага нито един друг самолет, който лети в момента". "Срамота", споделя Max Q на airliners.net и допълва: "тези полети пленяваха въображението и осигуряваха много удобна връзка за пътниците".


Винисиус Жуниор преподписа с Реал (Мадрид)
ЦСКА удари с 3:0 Макаби като гост
Тъжна вест! Почина голямо име в медицината
Златото стигна до 4295 долара за унция
Във Варна наградиха победителите в Спартакиадата на ВМС
Всеки сантиметър от Дунав е от значение за Сърбия и Румъния
Саудитска Арабия може да прекрати господството на хутите в Червено море
Shell, BP, Exxon: Големите петролни компании се готвят за по-ниски цени
Защо водещ търговец на желязна руда е под лупа
След като фондът му почти се срина, Ашенбренер инвестира 400 млн. долара
Германци доработиха Ferrari 12Cilindri Spider
Дори малко мръсотия върху джанта води до загуба на контрол
Защо старт-стоп бутонът изчезва от новите коли
Графити по цял свят разкриха Smart #2 преди премиерата му
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
За наказание: Пратиха в “месомелачката” руски войник облечен в рокля (ВИДЕО 16+)
Китай тества Z-10 за опасни мисии: щурмовите хеликоптери тренират полети под радара
Как войните между Иран и Украйна се превърнаха в един енергиен шок
Меган Маркъл по бански в басейна за ЧРД
САЩ засилват морския щит: Нов разрушител Arleigh Burke влиза с нов противоракетен радар