Японският автоконцерн Nissan иска да върне към живот своята известна марка от миналото Datsun. С нея трябва да бъдат привлечени замогващите се клиенти в бързо разрастващите се нововъзникващи пазари, пише Wall Steet Journal.
Японският автомобилен производител постепенно премахна марката преди почти 30 години. Сега компанията иска да спечели точки с познатото име на Datsun, като произвежда малки, спортни и достъпни автомобили за младите шофьори в нововъзникващите икономики.
„Datsun е част от нашето наследство и сега ще бъде част от нашия растеж ", заяви Карлос Госн, изпълнителен директор на Nissan и на неговия френски партньор Renault, в Джакарта.
Столицата на Индонезия е фиксирана точка в стратегията на Datsun. Планът предвижда през 2014 г. по улиците на Индия и Русия да се появят първите автомобили с това лого. Госн обяви, че е избрал страната, за да обяви вече дълго витаещите слухове, за да акцентира върху значението на пазара в Югоизточна Азия. Според мениджъра Nissan ще инвестира 400 млн. долара там, удвоявайки производствения си капацитет до 250 000 автомобила годишно.
Nissan планира да покачи пазарния си дял от световния пазар на автомобили от 5,8% в момента до 8% в следващите пет години. За да постигне това в концерна са решили да изтупат нафталина от Datsun.
„Ние виждаме в развиващите се пазари възможност за ръст в по-ниския ценови сегмент. Повторното възраждане на Datsun ни позволява да се включим по-добре на тези пазари", казва и Саймън Спрул, маркетинг директор в Nissan.
Докато целевата група на Nissan са клиенти от средната категория, а на Infiniti – от най-платежоспособната, то Datsun трябва да бъде позициониран в най-долната част на ценовия диапазон, без обаче да се навреди на имиджа на другите марки. Според мениджърите колите трябва да са с цени между 5000 и 6000 долара, което е половината от цената на най-изгодния Nissan.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара