Принадлежащият към италианския концерн Fiat производител на камиони Iveco възнамерява до края на годината да закрие пет свои завода в Европа. Плановете бяха оповестени от директора на Iveco Алфредо Алтавия пред италианската агенция Ansa.
Три от петте фабрики се намират в Германия – в Улм, Гьорлиц и Вайсвил, а останалите две – в австрийския Грац и в Чембъри във Великобритания, пояснява AFP. В Улм обаче ще бъде разкрит „център за високи постижения“ за противопожарни автомобили. От преструктурирането според Алтавия са застрашени общо 1075 служители.
„Това са болезнени мерки, но ще послужат за засилване на компанията в цялост“, цитира Ansa директора на Iveco. „Няма да намалим планирания обем инвестиции. Когато пазарите отново се разбудят, ще сме готови за това“, казва Алтавия, който направи изявлението си по време на представянето на новия модел камиони от марката Stralis.
Така с обявените от Алтавия закривания на фабрики преструктурирането на Iveco навлиза в нов етап. Още преди това бяха затворени заводите за производство на автобуси в италианския град Авелино и в Барселона, Испания. През май дъщерната компания за противопожарни камиони Camiva обяви закриването на фабрика в Сен Албан ан Лес.
Fiat Industrial е компанията за камиони в компанията-майка Fiat. През първото тримесечие на 2012 г. печалбата на Fiat Industrial скочи с повече от 90% до 207 млн. евро спрямо същото тримесечие на миналата година.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно