Индийският производител на автомобили Tata Motors искаше да стартира операциите си в Европа още през миналата година, но слабите продажби на континента принудиха индийците да отложат инвазията си. Това обаче скоро ще се промени, тъй като Tata планира да започне да произвежда свои модели в Румъния, пише холандското издание Autoweek, като твърди, че информацията е достоверна.
Посочва се, че индийците ще инвестират 1 млрд. евро в бившата фабрика на Nokia в Клуж-Напока. След преоборудването на завода в него ще работят около 5000 души, които ще произвеждат леки коли, автобуси и камиони.
Решението на Tata да инвестира в северната ни съседка не е изненадващо. Така индийците ще избегнат европейските вносни мита, а освен това ще наемат сравнително евтина работна ръка.
Според информацията Tata ще произвежда в Румъния следващото поколение на Nano. Към момента не се знае почти нищо за този бъдещ модел, но се очаква той да бъде силно вдъхновен от концепциите Pixel и Megapixel.
Още новини за света на автомобилите четете в Automedia.bg


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 13 години Румънците дали искаха разрешение от Франция? Могат да наемат освободените работници от Пежо.Иначе имат и симпатични модели при по-големите седан и пикап. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години а у нас продължаваме да произвеждаме само *** на тумби, но нещо не можем да ги изнасяме, връщат ни ги... отговор Сигнализирай за неуместен коментар