Най-големият производител на автомобили в Европа Volkswagen отчете през годината невиждана в историята си печалба. Въпреки високите инвестиции и разходи групата от Волфсбург леко надхвърля с оперативната си печалба за миналата година очакванията на анализаторите, пише Wall Street Journal.
Нетната печалба нараства и заради високите специални ефекти във връзка с придобиването на спортния производител на автомобили Porsche. Акционерите могат да се радват на резултатите: дивидентът ще бъде по-висок, но все пак остава под очакванията на анализаторите.
Като цяло групата отчита приходи за 2012 г. в размер на 192,7 млрд. евро. Това е увеличение от около 21%. За резултата допринесе и придобиването на MAN и дъщерното дружество Porsche. Концернът е доставил 9,3 милиона превозни средства. Оперативната печалба на VW е в размер на 11,5 милиарда евро – малък ръст от 2,1%. Анализаторите очаква 11,32 милиарда евро. Нетната печалба скача благодарение на положителните ефекти от поглъщането на Porsche на рекордно високо ниво от 21,71 млрд. евро, което представлява увеличение от около 41%.
За разлика от други масови производители като Opel, Peugeot и Renault компанията се справя много добре с кризата. Peugeot наскоро обяви загуба на стойност 1 милиард долара. Конкуренцията е поставила силен акцент на европейския пазар, който е заседнал в продължителен спад. VW обаче има широка база в световен мащаб и успява да отчете добри продажби по-специално с луксозния си бранд Audi, особено в Китай.
Акционерите на VW ще спечелят от рекордните печалби – а те са преди всичко семейството собственици на производителя на спортни автомобили Porsche, провинцията Долна Саксония и Емирство Катар. За обикновена акция Volkswagen възнамерява да изплати дивидент от 3,50 евро, или 50 цента повече, отколкото преди една година. За привилегирована акция ще бъдат изплатени 3,56 евро, с 50 цента повече. Анализаторите обаче очакваха дивидент в размер на около 4 евро.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Иран: Ормузкият проток остава затворен, докато не се приемат условията ни
Съдът ще гледа мярката на момичетата, задържани за убийството на Георги Кузев
265 са вече жертвите на земетресението в Колумбия
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор